駅の記事一覧

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  「歩かないで！」 片側空け防止を図る新型エスカレーター登場へ 導入は大阪の新駅

  2023.12.25

  ドッと大量の人が押し寄せるでしょうから…。

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  池袋から1駅の「地味駅」が変わる？ “利便性を活かす開発計画”が本格化 2030年度竣工

  2023.12.25

  「地味駅」ですが利用者は結構います。

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  大阪梅田発「箕面直通」1日限りで復活！ 阪急線から足を延ばして新駅見学も

  2023.12.25

  貸切列車で行くツアーです。

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  廃止に悲鳴のJR京葉線「通勤快速」なぜあんなに飛ばす？ 総武線で代替が一筋縄でいかないワケ

  2023.12.24

  廃止が決定したJR京葉線の通勤快速。一般利用客のみならず、千葉市長まで懸念を示す事態になっていますが、そもそも通勤快速はどのような経緯で設定され、なぜ速達なのでしょうか。

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  「便利な始発駅」に進化なるか？東武線に「草加駅発着」の列車新設へ 2024年3月ダイヤ改正

  2023.12.24

  久々の「草加行き」復活。

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  「橋です」「いや、駅です!?」 異色すぎるJR駅ができたワケ 背景に悲しい過去

  2023.12.23

  立派なトラス橋の“なか”にあるという珍しい駅が四国に存在。外から見ても橋梁にしか見えず、駅の待合室には通過する特急列車の轟音が響きます。なぜ橋の上に駅が作られたのでしょうか。

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  「スーパー特急」復活！ 秋田～青森の「つがる」格上げへ JR東日本3月ダイヤ改正

  2023.12.18

  八郎潟や碇ケ関には止まりません。

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  なぜJR常磐線は“遠回り”？ 上野～南千住で最短ルートを通らないワケ

  2023.12.18

  上野～南千住間は、JR常磐線でも地下鉄日比谷線でも移動できます。しかし前者は日暮里・三河島方面へ迂回するため、所要時間も3分増。なぜ日比谷線のように最短経路を通らないのでしょうか。

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  ほとんど通過していた「みずほ」新たに停車！ 久留米駅AM10時台 JR九州ダイヤ改正

  2023.12.17

  午前10時07分に到着。

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  おお、この柱はレールだ！ 駅のそこかしこに「古レール」が使われるワケ 140年前のものも現存!?

  2023.12.17

  鉄道のレールは100年以上前からリユースされ続けてきました。だからこそ残る激レア古レールを求めて全国行脚する鉄道ファンもいるそうです。