NEXCO東日本の記事一覧
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超重コンクリートがみるみるズラーっ!! これぞ高速道路“工事渋滞の救世主”特殊車両 動きがかなりクセあったw
NEXCO東日本がアメリカから導入した「ロードジッパー」と呼ばれる特殊車両。車線規制を安全かつ自在に変化させるシステムは、老朽化時代の高速道路になくてはならない存在となっていますが、実はかなり“クセの強い”動きをします。
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渋滞中の高速道路「右車線絶対動かないマン」は結局速いのか？ 「右車線機能してない」「左が空いてる」 じゃあ一番いい走り方って？
SNSで多客期に話題にあがりやすいのが、「高速道路の追い越し車線の使い方」です。「右車線で走り続ける」「キープレフト」あるいは「車線を変えながら走る」――。どのようにするのが一番良いのでしょうか。
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高速道路で「クマだぁぁぁ！」増加中!? 防護柵を「上ってくる」 一体どう対応しているのか？
各地でクマの出没が深刻化していますが、それは高速道路でも同様のようです。本線上でも、SA／PAでも、遭遇したらひとたまりもないクマ、その対応の苦労を聞きました。
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これ一体ナニ？ 高速道路の情報板に「JCT」じゃなくて「分岐」 その真相とは
高速道路の路線どうしが交わる箇所は一般的に「ジャンクション」、アルファベット略称で「JCT」とされますが、あまり見かけない「分岐」という表現が使われることがあります。これは一体何なのでしょうか。
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