NEXCO東日本の記事一覧
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東関東道「新ルートに切り替えます」 山がないのに“トンネル化”なぜ？ 異例の切り回しに向けて車線規制
東関東道で終日車線規制を実施へ。背景には、空港の滑走路延長に伴う期間限定の新ルート整備がありました。
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高速道の右側にナゾの「△△△△△」連続 ナニコレ？ NEXCOに聞いてみると
高速道路の中央分離帯側に、「△」のオブジェクトが連続して設置され、幾何学的な景観を作り上げているところがあります。他では見かけないオブジェクトですが、どうやらご当地モノのようです。
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「出口渋滞エグすぎ」関越道IC渋滞の“元凶”交差点が改良工事中 「抜本対策」に向けて車線切り替えへ
関越道の渋川伊香保ICでは出口渋滞が度々発生していますが、この「詰まる原因」を作っている交差点の改良工事が進んでいます。
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「出口渋滞エグすぎ」「降りないほうがいい」 関越道の“猛烈渋滞IC”さらに激化か 抜本対策も進行中
関越道のなかで、深刻な出口渋滞が発生しているのが「渋川伊香保IC」です。これを解消する抜本的な対策も進められています。
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東京－松本「上信越道」経由を「中央道」経由とほぼ同じにする“神ルート”とは？ 高速代も安い！ ただ今は後悔するかも!?
中央道の各所でリニューアル工事に伴う渋滞が発生しています。特に長野県松本はいつもよりも時間がかかる状況。ここで東京－松本間を上信越道で迂回した場合、所要時間はどれだけ違うのでしょうか。