乗りものニュース ›› BRT

BRTの記事一覧

和歌山市内で連節バス試走へ「IR誘致に有効」南海と市がBRT共同研究開始

2020.11.30

2020年度内に試走の予定です。
「ひたちBRT」全線で自動運転バスの実証実験一般乗車OK 日立電鉄跡地含む9km

2020.11.28

2022年以降の本運用に向け、課題を抽出します。
「東京BRT」5月プレ運行開始都心～臨海部の新たな交通機関連節バスも投入予定

2020.02.14

ピーク時1時間6本の運行です。
気仙沼線と大船渡線のBRT区間鉄道事業の廃止日を4月1日に繰り上げ JR東日本

2020.01.31

11月から繰り上がります。
気仙沼線と大船渡線、BRT区間の鉄道事業廃止震災で被災 JR東日本が国に廃止届を提出

2019.11.12

気仙沼線の柳津～気仙沼間と、大船渡線の気仙沼～盛間が対象です。
「東京BRT」本格運行へ京成バスが新会社設立臨海部と都心部を連節バスで結ぶ

2019.08.01

現金での運賃支払いを車内で行わない新方式の導入も。
新しいバスシステム「東京BRT」そのダイヤグラムを予想してみた

2019.04.20

いよいよ開催まで1年半を切った東京五輪。お台場エリアをはじめとする臨海部を主な会場とする東京五輪にあわせ、新しいバスシステム「東京BRT」が登場します。今回は、「東京BRT」について公開されている概要から予想ダイヤを考えます。
「ひたちBRT」大甕駅～常陸多賀駅間で本格運行へ日立電鉄線跡地のバス専用道路が完成

2019.03.20

久慈浜から河原子までの廃線跡地が「バス専用道路」に！
【廃線跡の思い出】富山地方鉄道射水線鉄道とバス、「二重」の廃線跡に

2019.03.09

鉄道の敷地をバス専用道に改築してローカル線の代替交通とするケースは、「BRT」という言葉が登場するずっと前からありました。富山市の市街地と富山新港を結んでいた富山地方鉄道射水線跡地のバス専用道を紹介します。
宇部線BRT化「想定ダイヤ」の制作で見えてきた課題とは

2019.02.02

JR西日本の宇部線と小野田線に「BRT化」の構想が浮上しました。この構想では線路の敷地をバス専用道に転換してバスを運転することが考えられています。BRT化した場合の想定ダイヤを制作し、メリットや課題を洗い出してみました。