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「青じゃダメなんですか!？」 赤信号のまま「←」「↑」「→」の矢印信号、なぜ発生？ 青より有効なケースとは
交差点などで3色の信号は赤のまま、矢印信号が「←」「↑」「→」と全方向点灯するケースがあります。なぜ単に青にせず、あえて「全方向の矢印信号」という手段を用いるのでしょうか。
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やっぱ北陸新幹線？「東京―福井」東海道新幹線とドッチがいい？ 価格/時間/使い勝手で互角…と思いきや、福井県が神の手を！
北陸新幹線が延伸し、東京～福井間が「かがやき」1本で行けるようになりました。しかしこの区間は、東海道新幹線経由も依然として有力なルートです。値段やダイヤなどを比べると一長一短でした。
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なぜ「8」のナンバープレートをつけたがる？ 「…8」や「8888」 人気の理由は何なのか
街を走る自動車のナンバープレートを見ていると、「8」に関する数字が多いことに気づきます。特に「8のゾロ目」は高い人気。なぜ「8」がよいのでしょうか。
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大震災で壊滅→復旧までの1か月、仙台空港では何が？ 珍運用&「放射能は恐れない」知られざる奮闘
東日本大震災で壊滅的な被害を受けた仙台空港は、旅客機の発着再開まで約1か月を要しました。この間、同空港ではどのようなことが起きていたのでしょうか。
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中央線で「爆速」130キロ運転開始！ まさか普通列車も？ 他の路線はどうなるのか JR東海に聞く
ダイヤ改正で中央線（名古屋～中津川）の快速・普通列車が、JR東海の新型車両315系に統一。全国的にも珍しい特急以外での130km/h運転が始まりました。
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