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“斜め”に開くETCレーンのバー、なぜ開発? 「1日5回もぶつけられる…」NEXCOの救世主に?
NEXCO西日本が管轄する高速道路のETCレーンでは斜めに開閉するバーを採用している場所もあります。この利点とはどこにあるのでしょうか。
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67年ぶり!? 伊予鉄が中古じゃない「完全新設計の新型車」導入のワケ 既存3車種はどうなる?
大手私鉄の中古車両を導入するケースが多い地方私鉄ですが、伊予鉄道が67年ぶりに「完全新設計の新型車」を導入します。どのような背景があるのでしょうか。
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