中国・四国のニュース 記事一覧
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ついに山陽道直結！ 「岡山第二の玄関ルート」2026年2月開通 国道バイパス延伸とスマートIC改良が同時完成
国道180号総社・一宮バイパスが、2026年2月1日に山陽道の吉備スマートICまで開通します。
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航海中、ふと窓の外を見たら「予期せぬ訪問者」の姿が!? こちらを覗き込む様子が激写される 巡視船で“珍事”
海上保安庁の第八管区海上保安本部は、巡視船「いわみ」に現れた「予期せぬ訪問者」を公式Xで紹介しました。
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出航したフェリーが「海自の潜水艦」に遭遇！ まるで映画のワンシーン!? 浮上している姿を捉えたショットが公開
神戸と四国の高松を結ぶ「ジャンボフェリー」は、航行中の「あおい」から海上自衛隊の潜水艦を捉えた写真を公式Xで公開しました。
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ここができると「230km」つながる… 山陰道の“惜しい！”歯抜け区間どこまで進んだ？ 「開通見通しを示して」と県
国土交通省 中国地方整備局が2025年10月、「山陰道」の一部として建設中の国道9号「福光・浅利道路」（島根県大田市－江津市）について事業再評価を行い、関係者間で進捗を共有しました。
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「えっ、庄内に台湾便!?」好調インバウンドの波に乗れない“幻の海外路線” ローカル空港の復活を阻む“定期便化の壁”とは
コロナ禍以前、山形県の庄内空港など意外な地方空港にも国際線がありました。しかし、訪日客が急回復するなかでも、これら“幻の路線”の復活は簡単ではありません。なぜでしょうか。
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100年前から長距離列車が次々到着→今や完全な“支線”に 「四国の玄関口」の面影はあるのか？
JR宇野線は、四国へのメインルートとして、かつては東京や大阪から宇野まで直通列車も運行されていました。今は瀬戸大橋線にメインルートを譲り、半分の区間が「支線化」しましたが、地域輸送や航路接続という役目を担い続けています。
