横須賀・総武快速線E235系 12月に運行開始 今年度は8編成120両 成田線や鹿島線へも
11両＋4両の8編成です。
JR東日本横浜支社は2020年11月12日（木）、新型車両E235系電車を12月21日（月）から横須賀・総武快速線などで運行すると発表しました。現在の主力車両であるE217系電車が順次置き換わります。
導入する車両数は全部で97編成745両。うち今年度は8編成120両が運行開始します。内訳は11両編成8本と4両編成8本です。運行区間は次の通り。
・横須賀線 東京～久里浜
・総武快速線 東京～千葉
・総武本線 千葉～成東
・外房線 千葉～上総一ノ宮
・内房線 蘇我～君津
・成田線 佐倉～香取、成田～成田空港
・鹿島線 香取～鹿島神宮
E235系は、車体はステンレス製で、最高速度は120km/h。また、山手線のE235系と同様、次世代列車情報管理装置「INTEROS（インテロス）」を搭載します。電車が走るために必要な大量のデータを扱うとともに、車両搭載機器や設備を常時監視し、リアルタイムで地上に送信して、保守や故障予知に役立てます。
モーターなどの主要機器は、仮に1系統が故障しても残りの1系統が機能し続ける2重系で設計し、“故障に強い車両”とします。
そのほか、空気清浄機や客室内防犯カメラ、デジタルサイネージ、ドア開閉ボタンを導入。普通車の座席はロングシート（レール方向の長い座席）で幅は現行のE217系と比べて10mm拡大、トイレは車いす対応の大型洋式に変わります。2階建てグリーン車には、JR東日本の普通列車グリーン車では初めて、無料公衆無線LANや電源コンセントが設けられます。各車両には車いすやベビーカーを使用する人、大きな荷物のある人でも使いやすいようフリースペースが設置されます。
【了】
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