青春18きっぷ旅の難関「津軽海峡」 “オプション券で新幹線”の使い勝手 フェリーが現実的？

• 2022.07.24
• 古橋龍一

• 1
• 
• ツイート
• お気に入り

青春18きっぷの旅で最大の関門ともいえるのが、本州～北海道の移動です。海峡部が“在来線”ではなくなってしまったため、「オプション券」を別途購入して新幹線を利用すべきか、それともフェリーを使うか、比較してみました

新幹線でも1日わずか7本！

　オプション券利用での最大のネックは、有効区間の列車本数が少ないことです。津軽線の津軽二股駅に発着する列車は１日あたり上下各5本で、さらに奥津軽いまべつ駅、木古内駅に停車する北海道新幹線も上下各7本しかありません。

　それゆえに乗り継ぎパターンは限られ、上下線で各3パターンのみ。なかには、列車待ちでの時間ロスがかなり大きいパターンもあります。たとえば、下りの乗り継ぎパターンは次の通り。

●下り（青森→函館）の主な乗り継ぎパターン

・青森発（津軽線）：6時16分、11時01分、15時31分（いずれも蟹田で乗り換え）

→蟹田発（津軽線）：7時07分、11時44分、16時12分（津軽二股で新幹線へ乗り換え）

→奥津軽いまべつ発（北海道新幹線）：8時12分、14時15分、17時01分

→木古内発（道南いさりび鉄道）：9時13分、15時19分、19時15分

→函館着：10時13分、16時22分、20時16分

　青森6時16分発の乗り継ぎパターンならば函館まで最速の3時間57分で着き、函館からさらに乗り継ぎを重ね、当日中に札幌駅へ到達できます（室蘭本線・千歳線経由、函館本線の山線経由のいずれも可能）。函館に約2時間滞在できるので、駅のすぐ近くの「函館朝市」を散策しながら海鮮丼を味わうのもよいでしょう。

　しかし、青森発11時01分発、15時31分発のパターンだと接続が悪く、函館までそれぞれ5時間21分、4時間45分を要します。函館から青森への上り3パターンは総じて接続が悪く、最速でも6時間以上かかります。

　上記以外の乗り継ぎパターンについては、たとえば奥津軽いまべつ駅（津軽二股駅）周辺で宿泊して翌日に函館方面を目指す案も考えられますが、北海道新幹線と道南いさりび鉄道の日程をまたいでの利用は、オプション券ではできません。