羽田空港「バスで行く」のが正解!? 面倒な鉄道「品川・浜松町乗り換え」に勝てる楽・安い・速い路線

羽田空港へのアクセスは、「品川駅から京急に乗る」「浜松町駅から東京モノレールに乗る」というのが主流になっていますが、バス路線も多数運行されています。どこから出ていて、時間や運賃はどのくらいなのでしょうか。

路線網が張り巡らされる羽田空港「直結」バス路線

 羽田空港へのアクセスは、「品川駅から京急に乗る」「浜松町駅から東京モノレールに乗る」というのが主流になっています。

 いっぽう羽田空港へは、各地からリムジンバスが運行されています。この「各地」ですが、どこから出ているのかは意外と知られていません。

Large 20230617 01
東京空港交通のリムジンバス(乗りものニュース編集部撮影)。

 電車移動に対するバス移動の長所は、「荷物を気にする必要がない」「何度も乗り換えで階段を上り下りする必要がない」「確実に座れる」「椅子の座り心地が良い」などがあります。

 それでもバスを敬遠する理由としては、「路線網がよくわからない」「いつ走ってるのかよくわからない」「いくらかかるのかよくわからない」「何分かかるのかよくわからない」などといった声も聞かれます。実際どうなのでしょうか。

 2023年6月現在、まだコロナの影響で休止となっている路線や便が多数ある状況です。その中で羽田へ直行するバスは以下のとおりです。「〇~△便」は片道あたりの本数で、停留所によって変動します。所要時間は大まかなもので、時間帯や交通状況で変動します。

●東武東上線沿線

朝霞台駅・志木駅・ふじみ野駅 予約なし先着順 9~10便 80分程度 1700円

坂戸駅・森林公園駅:予約制 6往復 140分程度 2300~2500円

和光市駅:予約制 7~8便 70分程度 1500円

●西武線・武蔵野線沿線

練馬駅・光が丘:予約制 6往復 80分程度 1250~1360円

石神井公園(和光市経由):予約制 7~8便 60分程度 1500円

東所沢駅・所沢駅:予約制 8往復 80分程度 1700円

●中央線沿線

吉祥寺駅:予約なし先着順 28~29便 54~84分 1300円

中央道日野・八王子駅(・高尾駅):予約制 5往復 100分程度 1700~1900円

中野駅:予約制 2~7便 80分程度 1300円

武蔵小金井駅・国分寺駅・西国分寺駅:空席あれば予約無も可 2~13便 130分程度 1600円

国立駅・立川駅・昭島駅:予約なし先着順 3~22便 120分程度 1800円

●京王線沿線

聖蹟桜ヶ丘駅・京王多摩センター駅・南大沢駅:空港発は予約なし 8~11便 1700~1800円

調布駅・府中駅(・稲城駅・若葉台駅):空席あれば予約無も可 2~23便 130分程度 1600円

【要チェック】便利な「羽田空港直結バス」路線網

最新記事

コメント

記事ランキング

  1. 家族が「SSSS航空券」を引き当ててしまった…! 乗る前から“異変” 保安検査員も「Oh…」 誰でも起こり得る“緊迫の一部始終”
  2. ロシア軍の爆撃機が「真っ逆さまに墜落」 地上に激突する瞬間を捉えた映像が公開 “巨大な黒煙”が立ち上る
  3. “まるで高速”な無料バイパス「全線4車線化」へ変貌開始! 一部の上下線分離まもなく 対面通行を解消 国道8号
  4. 飛行中の「日の丸特別機」に粋なサプライズ! 天皇皇后両陛下を“最新ステルス戦闘機”がお出迎え
  5. 「危なすぎる!」阪神高速“中の人”がブチギレ!? “衝撃動画”とともに呼びかける「ドライバーが守るべき3つのこと」とは
  1. 家族が「SSSS航空券」を引き当ててしまった…! 乗る前から“異変” 保安検査員も「Oh…」 誰でも起こり得る“緊迫の一部始終”
  2. あと1年足らずで「現金でバス乗れなくなります」 全路線“完全キャッシュレス化”疑問に応えるサイト開設 京王バス
  3. ETCの手前で「ガシャン!」高速入口に吊るされた「黄色い鎖」の正体は? 傷つく覚悟で“あえてぶつける”超アナログな理由
  4. ロシア軍の爆撃機が「真っ逆さまに墜落」 地上に激突する瞬間を捉えた映像が公開 “巨大な黒煙”が立ち上る
  5. 「“再有料化”でいいから4車線化して」→普通車280円になって1年 利用者負担で勝ち取った“効果”あきらかに 八木山バイパス