「自由席」特急から激減!? 廃線前に増便も 16日にJR全国ダイヤ改正！在来線どう変わる？

2024年3月16日ダイヤ改正のうち、在来線に関する主な事柄をまとめました。

山陰方面の特急は増発・新型投入

●JR東海

・中央本線の名古屋～中津川間を走る快速・普通列車を315系電車に統一し、最高速度を110km/hから130km/hに向上。これにより所要時間を短縮します。

●JR西日本

・北陸新幹線延伸に伴い、北陸本線の敦賀～金沢間が第三セクターのハピラインふくい（敦賀～大聖寺）とIRいしかわ鉄道（大聖寺～金沢）に移管されます。これにより北陸本線は、米原～敦賀間45.9kmのみの短い路線に。

・特急「サンダーバード」「しらさぎ」は全車指定席に変わり、運転区間が敦賀までに短縮。

・特急「おはようエクスプレス」「おやすみエクスプレス」「ダイナスター」が廃止。

・通勤特急を「らくラク」シリーズに整理。既存の「びわこエクスプレス」は「らくラクびわこ」に名称変更。「らくラクはりま」は、運転区間を京都～網干間に延長。「らくラクやまと」を奈良～天王寺～新大阪間に新設。

・大和路線・おおさか東線「快速うれシート」の設定本数を拡大。新たに土休日にも設定。

・嵯峨野線で日中に快速・普通列車を増発。

・特急「スーパーはくと」「スーパーいなば」「やくも」が全車指定席に。

・特急「やくも」に、国内初の車上型制御付自然振り子を採用した新型273系電車がデビュー（4月6日）。最後の国鉄形特急電車の381系を置き換えへ。

・特急「スーパーはくと」の多くを京都から大阪発着に短縮し、代わりに1往復増発。

●JR四国

・土讃線の高知～伊野間の日中にパターンダイヤを導入。

・高徳線の高松～引田間の日中にパターンダイヤを導入。

・徳島駅で到着・出発時間帯をそろえる「タクトダイヤ」を導入。

●JR九州

・特急「リレーかもめ14号」を増発。

・観光特急「A列車で行こう」を1往復減らし2往復に。

・観光特急「海幸山幸」を1往復減らし1往復に。

・観光特急「かんぱち・いちろく」が運転開始（4月26日）。

　このほか、複数の私鉄も16日にダイヤ改正が予定されています。

　また、3月23日には北大阪急行南北線が延伸。新たに箕面船場阪大前駅と箕面萱野駅が開業する予定です。

【了】