「開かず」緩和へ　竹ノ塚踏切、まず1線が5月29日から高架に　東武

• 2016.05.06
• 乗りものニュース編集部

• 2
• 
• ツイート
• お気に入り

5月29日の始発電車から、東武スカイツリーライン（伊勢崎線）・竹ノ塚駅付近の、下りの特急・急行列車などが走る線路が高架に切り替わります。

全体は2020年度の完成目指す

　東武鉄道は2016年4月25日（月）、東武スカイツリーライン（伊勢崎線）の竹ノ塚駅（東京都足立区）付近で進めている高架化工事において、5月29日（日）の始発電車から下り急行線（特急・急行列車などが走る線路）を高架に切り替えると発表しました。

　竹ノ塚駅を含む西新井～谷塚間およそ1.7kmの区間では、足立区が事業主体になり、複々線（線路4本）を高架化する「東武伊勢崎線（竹ノ塚駅付近）連続立体交差事業」が進められています。事業費は約544億円。2012年11月に起工し、全体は2020年度に完成する予定です。

　高架化に伴い撤去される竹ノ塚駅の南北にある2カ所の踏切は、以前より「開かずの踏切」として知られており、南側の「第37号踏切道」では2005（平成17）年3月に、係員による遮断機の誤操作で4人が死傷する事故も発生しています。

　今回はまず線路1本が高架になりますが、東武鉄道では今後も足立区に協力し、踏切による交通渋滞の解消や、鉄道により分断されている街の一体化などを図るべく、引き続き連続立体交差事業を推進していくとしています。

【了】