「元西武電車の楽園」がいよいよ見納め？車両置き換えで“JR東海っぽく”なっていくローカル私鉄でも“東武”もいる!?

三岐鉄道の三岐線に元JR東海の5000系電車が登場し、2025年春から大きな変化が見込まれています。単なるローカル私鉄のイメージだけでは終わらない、三岐線の“今”ならではの魅力と楽しみ方とは。

現行の車両を楽しむなら今がチャンス

　三重県の三岐鉄道が2025年5月から、近鉄富田～西藤原を結ぶ三岐線に新型の5000系電車を投入する予定です。現在の車両は順次置き換えられることになります。大きな変化が予想される三岐鉄道の、“今”の楽しみ方を紹介します。

　三岐線の旅客列車は101系（2両×3編成）、751系（3両×1編成）、801系（3両×3編成）、851系（3両×1編成）が活躍しています。いずれも以前は西武鉄道を走っていた車両たちです。この中で特に注目したいのは、特別な塗装をまとった編成でしょう。

●西武イエロー塗装編成（801系805編成）

　西武時代の黄色塗装を再現した編成です。

●西武「赤電」塗装編成（801系803編成）

　かつて西武車両がまとっていた赤とトニーベージュの塗り分けが特徴。イエロー塗装の805編成とともに、西武ファンにとっては特に注目の的です。

●三岐鉄道の旧塗装復刻編成（101系101編成）

　かつて三岐鉄道の標準塗装だった深緑色をベースに、窓周りを黄色としたレトロな外観が特徴です。

●住友電装コラボラッピング（801系801編成）

　住友電装が主体となり、四日市市の高校生がデザインしたラッピングをまとっています。明るくカラフルなデザインは見ているだけで楽しくなります。

　これら4編成の特別な塗装のほか、851系851編成は両端の先頭車で顔や雨樋の高さが異なるなどの特徴があります。西藤原方の先頭車だったクハ1851が事故で廃車となってしまい、部品取り用だった元クハ1238を営業用のクハ1881として組み替えたことにより、この個性的な編成が誕生しました。

　また、現在851編成には5000系の導入にあわせて在来編成の引退ごとにデザインの異なるヘッドマークを取り付けています。塗装変更編成やヘッドマーク装着編成に出合えたらラッキーといえるでしょう。