「ETC料金いただきません」通信障害時の“新対応”、NEXCOついにスタート 「こりゃ無料開放だな」利用者はどう見分ける？

• 2025.07.10
• 中島みなみ（記者）

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NEXCO中日本の大規模ETC障害で注目された「会社の責任」による料金支払い義務の是非。特措法（道路整備特別措置法）告示の改正が施行され、利用者が料金聴取に応じる必要がない場合が、正式に位置付けられました。

キーワードは「ETC障害発生中」

　特措法に定める「料金を徴収しない車両」が適用されるのは、主にこの非常体制時に影響を受けた車両が対象です。

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　非常体制時には、料金所の掲示板での標示や係員により、料金収受を省略してそのまま通行することなどが知らされます。また、ラジオや高速道路会社の管理車両のパネル掲示、SNSやウェブサイトなどを通じ、利用予定の人にも広く状況を知らせます。

　他方、ETCの通信不良は車載器の不具合などによっても起きます。その違いを示すために、非常体制では次のような形があると、NEXCO中日本は話します。

「一例として、高速道路上の道路情報板においては『ETC障害発生中』を表示させるものとなります」

　また、障害が起きている料金所の入口は、個別のETC車が原因となる通信障害とは異なるオペレーションが見られるようになります。

　個別のETC車でカードが使えないとシステム側が判断すると、車両の進行を止めるために開閉バーが閉じたままで、運転席横に設置された発券機から通行券が出ます。ETC車が通行券を受け取ると、高速道路を利用できる仕組みです。

　しかし広域障害を伴う警戒体制では、開閉バーが開放され、課金情報を記録するための通信が切断された状態で、通行券の発券も停止されます。このことからも、障害発生料金所であることがわかるようになります。