「オスプレイ」空中給油訓練が早期再開のワケ 沖縄での事故から1か月弱、むしろ再開しない理由なし？
米海兵隊は2017年1月6日より、MV-22B「オスプレイ」の南西諸島地域における空中給油訓練を再開しました。2016年12月の大破事故から1か月弱での訓練再開にさまざまな意見が上がっているようですが、これにはちゃんとした理由がありました。
事故根絶は不可、それでも安心してよい理由
在日アメリカ軍は事故後、即座に「オスプレイ」による空中給油中の事故を防止するための対策を講じ、防衛省も1月5日（木）に公表したプレスリリースのなかで、その施策にふれています。これによって同様の事故は根絶できるでしょうか。
残念ながらそれは不可能でしょう。「空中給油」自体は、第二次世界大戦前から日本を含む世界中で試みられていたものの、どうしてもプロペラ回転面が邪魔になり、給油中のローターないしプロペラの接触事故の可能性が高いという根本的な問題を解決できずにいました。構造的な宿命ともいえる欠点である以上、今後も事故は起こりえますし、実際それほど珍しい事故ではありません（ただ、接触によって機体大破にまで至ることはかなりまれな事例です）。
したがって空中給油訓練は、人口密集地で実施しません。また仮に作戦中であっても、基地の近辺で空中給油する利点は何もありません。空中給油訓練が再開したことによって、もし仮に同様の事故が再発したとしても、それはやはり沖合で発生することになりますから、在日米軍基地周辺の地元の人たちの安全が脅かされるようなことは理論上ありえないと言えるでしょう。心配に思う必要はまったくありません。
なお不時着水が発生した2016年12月13日（金）のまさに同じ日、普天間基地において別の「オスプレイ」が胴体着陸を行っています。一部メディアは大破したのではないかと伝えましたが、これは誤報です。原因は脚部に故障が生じたことにあり、衝撃吸収マットを敷いて所定の手順通りゆるやかに着陸しています。
【了】
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オスプレイだけでなく米軍基地そのものがいらない。
沖縄だけでなく神奈川県にも大和や横須賀付近でオスプレイが事故を起こしている事例が後を絶たない。
自分からすればネトウヨも陰謀論左翼も同類だと思っているけど、神奈川県に欲しいのは露軍(ロシア軍)基地だ。
小沢一郎政権で米軍排除と露軍を引き連れればそれで国力増大になる。
コメントしている方々が、内容を全く理解していない。
「地元の人たちの安全が脅かされるようなことは理論上ありえないと言えるでしょう。心配に思う必要はまったくありません。」……理論上はそうかもしれないが、問題とされているのは地元の人が安全が脅かされているという感情をもっていることだ。この地元の人を「軍事に無知な民間人」と認識するか「真摯に説明すべき納税者」と認識するかの違いである。
第二次世界大戦前から空中給油の取り組みが試まれていたことは知りませんでした！
勉強になりました。
>問題とされているのは地元の人が安全が脅かされているという感情をもっていることだ。
行政の責任は情報開示と説明責任であって、それは既に果たされてる。
納得云々の個人の内面は、個々人の自由であって、行政がそこに踏み込む義務はない。
行政訴訟なり、陳情するなりどうぞご自由に。
ただし、空中給油訓練で住民被害が発生するということを理論的に説明できないと、
誰も動かないだろうね。感情論じゃダメでしょ。
＞>問題とされているのは地元の人が安全が脅かされているという感情をもっていることだ。
ミリヲタには都合悪くて知ってたとしても無視するだろうけど
パパママバイバイ
でググってみればわかる。
自分も↑のコメント者と同様に、「オスプレイは危険だ」というのは感情的なものだ、と思ってる。老朽化したヘリを使い続けるのと、バグ出しの終わってきた新品オスプレイに切り換えるのと、正直どっちが危険なの？とも思う。
また関氏の言う通り、ローター(プロペラ)破損してから墜落/不時着する場所を選んで滑空してくなんてのは、主翼・操縦翼面を別に持つ機体だからこそ。固定翼機(オスプレイなどのPoweredLift機を含む)には可能でも、揚力も操縦もローターだけに頼る回転翼機(ヘリコプター)では無理。
そもそも、沖縄に集中する米軍基地をどうにか出来ないかという問題に、オスプレイを絡めるのはなんか違わないか？と思う。オスプレイの様なPoweredLift機の信頼性をさらに高めて民生転用すれば、離島のドクターヘリ用途に打ってつけでしょうに。
と書いてたら、ホントに沖縄で老朽ヘリが墜ちた。
オスプレイほど騒がれてない気がするのは、なぜだろう。