操縦席が消えた「顔なしヘリ」間もなく初飛行!? 無人版「ブラックホーク」の異形すぎる姿と驚きの新構造

• 2026.04.04
• 関 賢太郎（航空軍事評論家）

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シコルスキーが発表した完全無人ヘリコプター「U-HAWK」は、コックピットを丸ごと撤去し、機首から車両も積めるようにした驚愕のスタイルです。タブレットで自律飛行する異形の次世代ヘリ、その全貌と合理的な開発背景に迫ります。

操縦席を丸ごと撤去!? 前から車も積める異形の無人ヘリ「U-HAWK」

　戦場における航空機の無人化は、いまや小型ドローンの領域にとどまりません。大型の輸送機、さらにはヘリコプターにまでその波は及びつつあるようです。

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こうした潮流を象徴する新たな試みとして、ヘリコプターメーカーのシコルスキーが提示したのが、半自律式の無人回転翼機「U-HAWK」です。

　同社は、航空宇宙大手ロッキード・マーチンの子会社です。「U-HAWK」は、2025年10月13日、米陸軍協会（AUSA）が主催する年次技術展示会において、初公開されました。

　原型は世界中の軍隊で運用されている多用途ヘリコプターUH-60「ブラックホーク」です。U-HAWKは完全にパイロット無しでの運用を前提とした新しい航空機コンセプトとして設計されているのが特徴です。

　最大の特徴は、コックピットの撤去という思い切った構造変更にあります。従来のヘリコプターでは当然の存在であった操縦席とウインドシールドを取り払い、機首部分は貨物区画の一部として再設計されました。これにより、機内容積は25％も拡大。加えて、機首には新たに観音開き式のカーゴドアが設けられ、効率的な物資の積み下ろしや、これまで不可能だった車両の搭載を、迅速に行える構造となっています。

　従来のブラックホークは側面ドアからの積載が基本でしたが、U-HAWKでは前方向の物流動線が確立され、輸送機としての効率は大きく向上しています。

　操縦を担うのは人間のパイロットではなく、自律飛行システムです。シコルスキーは長年にわたり自律飛行技術の研究を進めてきましたが、その成果として開発されたのが、タブレット端末による操作を可能とする高度な飛行管理システムです。

オペレーターは地上または遠隔拠点から簡潔な操作で任務を入力するだけでよく、機体は自律的に航路を設定し、離陸、巡航、着陸までを自動的に実行します。