群馬に「富士山」？ 大久保駅は4か所 まぎらわしい駅名、誤乗車とんでもないことに
全国には、同じ駅名や似た駅名が数多く存在します。それらは一部地域に集中していたり、全国的に点在していたり……。勘違いしたまま旅をすると、あらぬ場所にたどり着いてしまう場合もあります。
多すぎる？ 「浦和」が付く駅 住民どう区別？
全国に9000以上ある駅。同じ駅名や、似た駅名が複数存在しています。
8つの「浦和」
・浦和：JR京浜東北線、宇都宮線（東北本線）ほか（さいたま市浦和区）
・南浦和：JR京浜東北線、武蔵野線（さいたま市南区）
・北浦和：JR京浜東北線（さいたま市浦和区）
・武蔵浦和：JR埼京線、武蔵野線（さいたま市南区）
・中浦和：JR埼京線（さいたま市南区）
・東浦和：JR武蔵野線（さいたま市緑区）
・西浦和：JR武蔵野線（さいたま市桜区）
・浦和美園：埼玉高速鉄道（さいたま市緑区）
「浦和」と名の付く駅は、8つも存在します。所在地は、さいたま市浦和区、南区、緑区、桜区の4区に分かれていますが、いずれも旧・浦和市内です。
これだけ多くの「浦和」が付く駅を、地元の人はどう覚えているのでしょうか。
武蔵浦和駅付近で生まれ育った会社員の20代男性は、「本当に多いですよね……。私は、路線と方角で区別しています。南北方向に延びる京浜東北線に『南浦和』『浦和』『北浦和』が、それと並行する埼京線に、方角が駅名に入らない『武蔵浦和』『中浦和』が、さらに、東西方向に延びる武蔵野線沿いに『東浦和』『西浦和』があります。『浦和美園』はこれらとは全く離れた位置にあるので別扱いです」と話します。
同じ駅名が全国に
・大久保：JR中央本線（東京都新宿区）
・大久保：JR山陽本線（兵庫県明石市）
・大久保：JR奥羽本線（秋田県潟上市）
・大久保：近鉄京都線（京都府宇治市）
開業はいずれも明治時代ですが、当初からいわゆる「国鉄の駅」として誕生したのは秋田の大久保駅のみで、東京の大久保駅は私鉄の甲武鉄道、兵庫の大久保駅は山陽鉄道によってつくられたのちに国有化され、国鉄を経てJRに引き継がれました。各社の「大久保駅」が国有化後も改名されず、そのまま現在に至っています。
なお、「大久保」と名の付く駅は、このほかに新大久保駅（JR山手線、東京都新宿区）、京成大久保駅（京成本線、千葉県習志野市）、上総大久保駅（小湊鉄道、千葉県市原市）もあり、京成線内の路線図や車内放送などでは、「京成大久保」の「京成」は省略されているので、これも注意すべきかもしれません。
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字は違うが同じ読みで「いずみちゅうおう」
いずみ中央 相模鉄道 平成2年開業
泉中央 仙台市交通局 平成4年開業
和泉中央 泉北高速鉄道 平成7年開業
わずか5年の間に読みの同じ駅が開業。
しかも、平成に入ってからで当時は同じようなニュータウンの終着駅。
新所原に神保原、寒川(さむかわ)寒川(さんがわ)？ダメか？
橋本（JR東・京王（神奈川）／京阪（京都）／JR西・南海（和歌山）／福岡市交（福岡））とか九条（大市交・阪神（大阪）／京市交（京都）／近鉄（奈良））とか……。なお後者は全て近鉄の駅か近鉄電車が乗り入れる駅だったり。また、敦賀発着北陸線経由新快速大阪以西発着だと高月（たかつき・滋賀）と高槻（たかつき・大阪）を通りますね。
まずこれらの例で乗り間違えはないだろう。
むしろ「新快速 敦賀ゆき」が湖西線経由と琵琶湖線経由が混在しているとか、途中で切り離しになるとか。そっちの方がよっぽど間違えやすい。
旭駅と高田駅も要注意です。
愛知県関係だと、春日井(JR･ 名鉄小牧線)、味美(城北線･名鉄小牧線)、まるのうち(丸ノ内、名鉄名古屋本線 丸の内、名古屋市営地下鉄鶴舞線･桜通線)、植田(うえた、豊橋鉄道渥美線 うえだ、名古屋市営地下鉄鶴舞線)がありますね