フランクフルトはEV祭、ただしコンセプトばかり 直近数年、量販車の行方は…？ 2017.10.01 鈴木ケンイチ（モータージャーナリスト） 1 ツイート お気に入り tags: BMW, アウディ, イベント, スズキ, フォルクスワーゲン, ホンダ, メルセデス・ベンツ, 自動車 1 2 3 4 1 ツイート お気に入り 編集部おすすめ記事 ハイブリッド車人気、なぜ日本ばかり？ 自動車のナンバーがまもなく117種類に その「ブランド力」順位は？ 5代目日産「シルビア」 女子ウケ抜群！ なにが彼女たちのハートを鷲掴みにしたのか クルマの給油、満タンにすべき？ 燃費考え必要量のみ給油、どちらがおトク？ 「カウンタック」を手がけた名デザイナーも愛用 日本の軽カー最強説 最新記事 「ドンッ！バタンッ！」とクルマのドアを閉める人／注意深く「スッ」と閉める人 なぜこうも違うのでしょうか？ 「リニア・鉄道館」に6年ぶりの新たな展示車両！ピカピカに整備された「ドクターイエロー」がついに搬入 「デカくてエンジン4発」の概念を破壊！ “変な形極めしジャンボ機”「表舞台」に出現へ…なぜこんな設計に？ さっさと撃って、さっさと退散！ しかも正確 シンガポール産の新型“車載式迫撃砲” 日本も「すぐ使える」 東日本版「青春18きっぷ」 今夏も発売へ JRや三セクの普通列車が乗り放題！利用期間は コメント コメントをキャンセルコメント（必須） お名前（必須） メールアドレス（必須）※公開されません 1件のコメント 稲美弥彦 2017/10/01 at 13:01 Reply 電気自動車は原発利権の物だと言える。その点ではパリ協定も原発利権協定なのは確かだし、天然ガス車でも充分だと言える。
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その点ではパリ協定も原発利権協定なのは確かだし、天然ガス車でも充分だと言える。