大阪モノレール延伸、門真市駅から東大阪市方面へ特許申請
大阪モノレールが、門真市～瓜生堂（仮称）間の運輸事業特許を国土交通大臣に申請しました。途中には3駅を設置する計画です。
瓜生堂駅（仮称）へ8.9km延伸
大阪高速鉄道（大阪モノレール）は2018年7月11日（水）、大阪モノレール線の延伸事業に関して、軌道法に基づき、国土交通大臣に運輸事業特許を申請したと発表しました。
今回申請されたのは現在の終点・門真市駅（大阪府門真市）から瓜生堂駅（仮称、同・東大阪市）に至る営業延長8.9kmの区間です。
途中には門真南、鴻池新田、荒本の3駅（いずれも仮称）を設けます。路線は複線で、跨座式モノレールです。
建設費は約286億円（消費税抜き）で、別途、支柱や桁などの道路構造物（インフラ部）の事業費として約740億円（消費税込み）を見込みます。門真市～瓜生堂（仮称）間の開業目標は2029年です。
【了】
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そこまで延伸する必要はないが、近鉄まで延伸すれば外環状的な役割は出来るし、あっても良いかもしれないね。
ただ、おおさか東線に影響が出る恐れがあるが。
＞おおさか東線に影響が出る恐れがあるが。
大阪モノレールは建前は大阪府が大株主の第三セクターながらも実質は阪急・京阪・近鉄が多額を出資する私鉄の子会社。ライバルのJR西日本と競合するのはしょうがないでしょう。