渋谷直通「ハイグレード通勤バス」に住民熱視線　日本初「郊外型MaaS」は東急の街を変えるか（写真20枚）

• 2018.10.31
• 乗りものニュース編集部

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東急電鉄がたまプラーザ周辺地域で、複数の移動手段を提供する「郊外型MaaS」の実証実験を行います。高齢化など、郊外の住宅地が抱える課題を、「移動を便利に」することで解決できるのでしょうか。

独立3列、本革張りシートの「ハイグレード通勤バス」

　なかでも、説明を聞いた住民からの反響が非常に大きかったというのが「ハイグレード通勤バス」だそう。独立3列シート、本革張り全24席の観光バスを使用し、たまプラーザ駅を朝7時発、渋谷までノンストップで結ぶサービスです。

「朝ラッシュ時間帯の電車に代わる新たな通勤手段として可能性を検討します。シートテーブルや無料Wi-Fi、USBやコンセントを完備しており、乗ってすぐ仕事もできます。直行バスは、トイレに行きたいときなどに降りられない点がネックでしたが、このバスは車内にトイレもあります」（東急電鉄 森田さん）

　東急ではすでに、美しが丘西地区などから池尻大橋、渋谷までを高速道路経由で結ぶ通勤高速バス「Eライナー」を運行していますが、こちらは通常の路線バス車両に4列シートを配置したもので、車内Wi-Fiやトイレといった設備もありません。「ハイグレード通勤バス」は、これと一線を画す豪華なサービスといえます。

　ただし実証実験における利用対象は、美しが丘1～3丁目に住み、たまプラーザ～渋谷間の通勤定期券を持っている人のみ。しかしながら、将来的には特定地域に住む人だけでなく、幅広く利用できるようにすること、あるいは複数地域を結んで運行することも考えられるそうです。