• 2018.12.25
• 乗りものニュース編集部

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鹿児島県の協力で実現

　撮影タイムが終わると再び「テイクオフ！」の掛け声で、バスは南東側の端まで走行。終端に着いたバスは、そのままゆっくりと駐機場に移動しました。その後、参加者はバスを降りて駐機場を見学しています。

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　旧種子島空港の現在の管理者は鹿児島県です。普段は立ち入ることができませんが、今回は鹿児島県の協力により、駐機場見学やバスでの滑走路走行が実現しました。

「JAC ボンバルディアDHC8-Q400 退役チャーターツアー2日間」は、11月30日に定期運航を終えたDHC8-Q400（機材番号JA851C）のさよなら企画として、12月1日（土）から2日（日）まで実施。ツアーには48名とOBパイロット4名が参加しました。

　旧種子島空港は、現在の種子島空港から南西に約8km、中種子町の市街地に隣接する場所に位置します。1962（昭和37）年7月に使用開始。当初は滑走路の長さが1100mでしたが、1973（昭和48）年に1500mへ延長しています。

　滑走路の長さが1500mと短くプロペラ機しか就航できないことから、鹿児島県は1994（平成4）年より、小型ジェット機が就航できる2000mの滑走路を持つ空港を種子島に建設。2006（平成18）年3月に開港したのが現在の種子島空港です。これにより旧種子島空港は廃港となりました。なお廃港直前には、鹿児島空港や伊丹空港との定期便が就航していました。

【了】