• 2019.03.28
• 草町義和（鉄道ニュースサイト記者）

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相模鉄道と鉄道建設・運輸施設整備支援機構が、相鉄・JR直通線と同時開業予定の羽沢横浜国大駅でレール締結式を実施。相鉄線とJR線の線路がつながり、新線開業に向けて工事はラストスパートです。

「相鉄・JR直通線」は11月30日開業予定

　相模鉄道（相鉄）と鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）は2019年3月28日（木）、相鉄線とJR線をつなぐ新線「相鉄・JR直通線」のレール締結式を、路線と同時開業予定の羽沢横浜国大駅（横浜市神奈川区）で行いました。

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　レール締結式には、相鉄の滝澤秀之社長や鉄道・運輸機構 東京支社の堀口知巳支社長らが出席。レールを枕木に固定するボルトを締め、これにより相鉄線とJR線の線路がつながりました。

　相鉄・JR直通線は、相鉄本線の西谷駅（横浜市保土ケ谷区）から分岐し、羽沢横浜国大駅の先でJR東海道貨物線に接続する鉄道路線です。鉄道・運輸機構が建設し、完成後は相鉄が運営します。工事は最終段階に入っており、今後は電気や信号関係の設備、駅の内装などの仕上げに入ります。

　開業は11月30日（土）の予定。同時に相鉄線とJR線の相互直通運転が始まり、相鉄線と東京都心の新宿方面を結ぶ直通列車の運行が始まります。

　なお、2022年度下期には、羽沢横浜国大駅と東急線の日吉駅（横浜市港北区）を結ぶ相鉄・東急直通線も開業し、相鉄線と東急線の相互直通運転が始まる予定です。これにより相鉄・JR直通線と相鉄・東急直通線が一体化し、新横浜（仮称）駅を境に相鉄線寄りの西谷～羽沢横浜国大～新横浜間が「相鉄新横浜線」、東急線寄りの新横浜～日吉間が「東急新横浜線」として運営されます。

【了】