米空軍仕様CV-22「オスプレイ」、海兵隊仕様との差異と日本国内一般公開の背景とは？

• 2019.05.20
• 稲葉義泰（軍事ライター）

• 
• 
• ツイート
• お気に入り

アメリカ空軍のCV-22「オスプレイ」が、在日アメリカ海兵隊の基地であるキャンプ富士のイベントで公開されました。海兵隊仕様とは異なる「空軍仕様」を海兵隊基地のイベントで公開したのには、どのような背景が考えられるでしょうか。

敵地にこっそり潜入 特殊作戦機CV-22とは

　CV-22は、アメリカ空軍の特殊作戦部隊「特殊作戦コマンド」で運用されている機体で、その任務は海兵隊仕様のMV-22とは大きく異なります。

　MV-22の任務は海兵隊員を遠隔地へ素早く運び込むことですが、一方でCV-22の任務は、敵が支配する地域に侵入して機内から特殊部隊を展開させ、回収し、さらに彼らに補給物資を輸送することなのです。また、戦闘や事故で墜落した友軍機の乗員を救出する「戦闘捜索救難」という任務も受け持っています。

　そのため、CV-22には敵地に潜入するために必要となる、さまざまな装備が搭載されています。たとえば機首向かって右側には、敵地に潜入する際レーダーなどに探知されないよう低空飛行する時に必要な地形追随レーダー、機首下部には夜間飛行用の赤外線センサー、さらに機体各部には敵のレーダーを探知してミサイルの発射を警告するミサイル警報装置が配置され、それと連動して機能する各種妨害装置も機体後部に装備されています。

　さらにCV-22は、MV-22同様、ほかの航空機から飛行中に燃料補給を受けることができる空中給油機能も備わっています。CV-22の場合、1回の空中給油を受けることで約3900km（東京～ベトナム間の直線距離に相当）をノンストップで飛行可能です。また、CV-22の戦闘行動半径（基地から飛び立って任務をこなし、再び基地に帰投できる距離）は約920km（東京～鹿児島間の直線距離に相当）もあるため、必要とあれば日本周辺の広い地域で活動できます。