新東名経由で最大20分時短 東名「大和トンネル」渋滞の迂回効果、ナビタイムが分析 2019.06.05 乗りものニュース編集部 ツイート お気に入り tags: NEXCO中日本, 圏央道, 新東名, 東名, 道路, 高速道路 東名上り渋滞時の「新東名→東名」プチ迂回、効果あった? 【画像】東名の混雑時は「新東名→東名」迂回が増加 新東名を利用したユーザーの流出入状況。東名上り線の混雑時は、新東名を経由して再び東名に戻る人が増加した(画像:ナビタイムジャパン) この画像の記事を読む この記事の画像をもっと見る(2枚) Writer: 乗りものニュース編集部 1 2 ツイート お気に入り 編集部おすすめ記事 東名「大和トンネル」渋滞どう回避? 新東名開通で可能になった「プチ迂回」の可能性 首都高とつながっていない関越道、どう行けばいいのか そもそもつなげる予定は? 東名・大和トンネル渋滞はいつ解消されるのか 新東名との接続、どう影響? 鍵は圏央道 日本一狭いPA? 立地も不思議な阪神高速のミニミニPA、なぜ造った 高速道路110km/h区間の1年 新東名と東北道の試行区間、さらに引き上げ120km/h制限へ 最新記事 脱線からの運休もう8か月、部分復旧まで「あと2年以上」 運行再開への遠い道のり いすみ鉄道 兵庫県のポツンと「紫電改」見てきた! 日米の機体見比べたら「かつての敵国の方が評価してんじゃん!」 間もなく配備か?「国産ステルス巡航ミサイル」移動中の姿を捉えた! 発射機以外の見慣れぬ車両も 1日券と通勤定期券を「無料配布」対象区間76km JR北海道の「黄色」線区で“乗車体験”実証へ ロシアの戦略爆撃機「攻撃を受け火だるまになる瞬間」公開される 40機以上に損害か コメント コメントをキャンセルコメント(必須) お名前(必須) メールアドレス(必須)※公開されません
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