路線バス「東京～仙台」正解ルートは？ 乗り継ぎ40回以上 関東から東北どこで越えるか

• 2020.02.15
• 宮武和多哉（旅行・乗り物ライター）

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路線バスだけで東京～仙台間を乗り継いだ場合、乗り換えの回数は40回以上にも及びます。川幅の広い利根川や、関東と東北の境をどこで越えるかがポイントになりますが、ほかにも「難所」はいたるところにありました。

広大な福島県 宮城県境で待つ「最長」徒歩区間

　福島県内では内陸の「中通り」から海沿いの「浜通り」へと、県内を東西に移動します。その距離は長く、バスどうしの連絡もよいとはいえず、県内を通過するのに数日を要します。

福島県～宮城県

・福島交通：大ぬかり明神～矢祭町役場

・福島交通：矢祭町役場～棚倉駅前

・ジェイアールバス関東「白棚線」：磐城棚倉駅～白河駅前

・福島交通：白河駅前～石川営業所

・福島交通：石川営業所～須賀川駅前

・福島交通：須賀川駅前～郡山駅前

・福島交通：郡山駅前～太田熱海病院

・本宮市営バス「下樋熱海線」：太田病院～本宮駅前

・本宮市広域生活バス「岳線」：本宮駅前～岳温泉

・福島交通：岳温泉～二本松駅前

・福島交通：二本松駅前～福島駅東口

・福島交通：福島駅東口～原町駅前

・福島交通：原町駅前～相馬営業所

（相馬営業所～相馬駅間、徒歩すぐ）

・しんちゃんGO!（新地町民バス）：相馬駅～役場前

（宮城県まで徒歩連絡。役場前～社台山元トレーニングセンター入口間、徒歩およそ4.3km）

　明神峠から白河市までの道筋は、江戸時代には「棚倉街道」と呼ばれ、奥州諸藩の参勤交代ルートとしても使われました。沿道には宿場や旅籠が立ち並んでいた名残もあるなど、バスの車窓はなかなか見ごたえがあります。棚倉町と白河を結ぶジェイアールバス関東の白棚線は、鉄道の廃線跡を活用したバス専用道を走ります。

　白河からは須賀川、郡山、本宮といったJR東北本線沿いの街と、そこから離れた街をジグザグに縫うように北上します。途中で経由する二本松市郊外の岳温泉には立ち寄り湯もあり、ひと息つきたいところですが、お湯の温度はけっこう高めです。

　目指す宮城県へは、福島市からJR東北本線沿いに進むと県境で6km以上の徒歩連絡が必要です。ここは、福島駅から2時間近くかけてJR常磐線の原ノ町駅（福島県南相馬市）へ向かうバスがあるので、一気に海沿いの「浜通り」へ出てみましょう。

　原ノ町駅から相馬市までは福島交通のバスがありますが、そこから宮城県に隣接する新地町の役場までは、新地町営バス「しんちゃんGO」を利用します。このバスは前日までに利用申請が必要なうえ、13人乗りの車両は満席の場合に「定期利用者優先」と明記されているため注意が必要です。

　そして、この浜通りの宮城・福島県境もバス路線がつながっていません。新地町役場から宮城県山元町の「社台山元トレーニングセンター前」まで4.3km、仮に「しんちゃんGO」を利用しなかった場合は、相馬市と新地町の境目にある福島交通のバス停「塚部」から8.4kmもの徒歩を要します。