「高速道路のETC専用化」検討へ非ETC車の誤進入課題に後日請求の仕組みも

2020.07.03
乗りものニュース編集部

高速道路料金所の「ETC専用化」が、今後検討されます。ETCの普及率は93％に達していますが、課題は残り7％を占める現金利用者への対応です。実は現時点でも、ETCで支払わなかった人へ後日に料金を請求する仕組みがあります。

非ETC車の料金高くなる？現時点でも「事後請求」の仕組みあり

　国土幹線道路部会の資料では、高速道路のETC専用化にあたり、現金などで支払っている人も分け隔てなくETCが利用できる環境整備が必要としたうえで、「例えば、車載器助成やETCパーソナルカードの保証金等の大幅な引き下げ等」としています。

　また、非ETC車が誤って高速道路に進入する可能性は排除できず、別途、事後に料金を徴収せざるを得ないことが想定されるとしています。これについては現時点でも、誤進入やETCシステムの不具合があった場合などに、ナンバープレート情報から高速道路会社が運輸支局などで車籍を照会し、請求先を特定して事後請求する仕組みがあるそうです。

　ただし、登録車ではない軽自動車と二輪車については現在のところ、高速道路会社が直接、車籍照会をすることはできず、弁護士会照会制度を利用する必要があり、コストと時間を要しているとのこと。このような料金徴収コストも踏まえた、非ETC車への料金設定も検討される見込みです。