ガソリンスタンドで給油口の向き 間違えた… 反対側までホース伸ばして給油OK？

2020.01.03

セルフのガソリンスタンドで、給油機に対しクルマの給油口を逆側にして停めた場合、ホースを反対側まで回りこませて給油してもよいのでしょうか。ホースの長さは給油機によっても異なります。

ガソリンにも使用期限がある？ あまり乗らない人ほど要注意 劣化しクルマに悪影響も

2019.09.27

ガソリンの品質はずっと同じではなく、だんだんと劣化します。クルマのタンクに長く残ったガソリンが、様々な危機に悪影響を与えることもあります。

ピタッと止まるセルフスタンドの給油、その仕組みとは　トドメの「ちょい足し」は危険？

2018.06.02

セルフのガソリンスタンドで給油すると、ある程度入ったところでノズルからの給油がピタッと止まりますが、どのような仕組みなのでしょうか。止まったあとの継ぎ足し給油は危険だそうです。

レギュラー車にハイオクガソリンを入れたらどうなるのか？

2017.05.14

ハイオクガソリンをレギュラー車に給油すると、どうなってしまうのでしょうか。

ガソリンとクルマの「相性」はある？　ガソリンブランドごとの品質のちがいは？

2017.05.10

ガソリンスタンドを選ぶ際、価格や場所などではなく、ブランドで選ぶという人が少なくないようです。ガソリンには、ブランドごとのちがいや、クルマとの相性はあるのでしょうか？

ハイオク車にレギュラー給油、どうなる？　その逆は？

2017.03.15

ハイオク指定車に、レギュラーガソリンを入れると何が起こるのでしょうか。逆の場合はどうなってしまうのでしょうか。

「合わない軽油」命取りに？　ディーゼル車、冬のドライブは要注意

2016.12.03

ディーゼル車の燃料である軽油には、実は複数の種類が存在。地域や季節により、スタンドで扱う軽油は異なります。それぞれの地域、季節で「適切な軽油」があるためです。「不適切な軽油」を使うと、エンジン停止の可能性もあるといいます。

クルマの燃料、入れ間違うと？　軽油とガソリン、誤給油とんでもないトラブルに

2016.11.23

軽油とガソリン、いずれもひと口に「燃料」と呼ばれるものですが、両者には大きな違いがあります。これを間違ってクルマに給油すると、どうなってしまうのでしょうか。

「給油間違い」多発 軽自動車に軽油、ディーゼルにハイオク…ベテランが間違うことも

2019.03.26

セルフスタンドの増加などを背景に、レギュラーガソリンの軽自動車に軽油を入れるといった、油種の間違いが多発しています。一方、セルフではないガソリンスタンドのスタッフが間違えるケースもあるようです。

クルマのオイル交換値上げにつながる？ 新型コロナで崩れる循環 廃油リサイクル業ピンチ

2020.05.19

自動車ディーラーなどから廃オイルを回収する、廃油リサイクル業が危機に瀕しています。これまで買い取っていた廃オイルの処理費負担を呼び掛けており、オイル交換費などに価格転嫁される可能性も。新型コロナで社会の循環が崩れつつあります。

クルマ給油「満タン」「金額・量指定」それぞれの目的は？ 実際の金額や量も聞いた

2020.04.18

クルマ燃料の給油に関するアンケートを実施。給油時に満タンを指定する人は約8割、金額を指定する人は約1割でした。指定する実際の金額や給油量の傾向も判明しています。

エコタイヤはどう「エコ」なのか？　実は相反する「低燃費」と「止まること」

2017.05.26

低燃費をうたうクルマの「エコタイヤ」ですが、どのような仕組みで低燃費を実現しているのでしょうか。そこには「止まる」という、タイヤの基本機能とのせめぎあいがありました。

クルマの給油、満タンにすべき？　燃費考え必要量のみ給油、どちらがおトク？

2017.04.22

クルマに給油する際、必要なぶんだけ給油するのと満タンにするのと、どちらによりメリットがあるのでしょうか。

カタログ燃費はウソなのか？　クルマの実燃費と差がつくワケ

2016.05.07

クルマを選ぶとき、大きなポイントになる燃費。しかし実際に走らせてみると、カタログどおりの結果にはならないものです。なぜ、そのようなことになるのでしょうか。また、それに近づけるためにはどうしたらよいのでしょうか。

燃費考え下り坂で「エンジンOFF」は超危険　燃費が良く安全なのは「エンジン活用」

2016.11.03

エコドライブのつもりで、下り坂でクルマのエンジンを切ったり、ギアをニュートラルにしたりする人がいるようです。これは大変危険なうえ、燃費的にもほぼ無意味な行為。燃費向上には、クルマの免許を持つ人ならだれもが知るはずの、もっといい方法があります。

レギュラーガソリン、「高い」と感じるのは「130円以上」が最多

2016.04.10

情勢などによって変化するガソリン価格。レギュラーの場合、1リットル130円を超えると「高くなった」と感じる人が最も多いことが分かりました。

実は「給油許可」必要なセルフのガソリンスタンド 規制緩和でスタンド減抑えられるか

2019.11.10

セルフのガソリンスタンドでは客がひとりで給油できますが、それには店員の「許可」が必要です。しかし、そのために店員がほかの作業をしにくくなる、利益を出しにくくなるという課題もあり、法令の改正が予定されています。

セルフスタンドの静電気除去シート、触れないとダメ？　店員はなぜ触れないのか

2018.07.14

セルフのガソリンスタンドでは、給油ノズルを手にする前に「静電気除去シートに触れてください」と案内されます。しかし有人のスタンドなどでは店員がシートに触れないばかりか、シートそのものがない場合もあるのはなぜでしょうか。

給油口の開け方なぜバラバラ？ 運転席のレバーで、ふたを押して… どう決まるのか

2019.08.01

給油口のふたの開け方は、運転席にあるレバーを引いて開ける、あるいはふたを外から直接押して開けるなど様々です。同じメーカーでも車種により開け方の異なるケースもありますが、何か基準はあるのでしょうか。

ガソリンスタンド、「セルフ」「フルサービス」併設の利点は？ 同じ店内で価格差も

2019.07.26

ガソリンスタンドで、店員が給油などを行ってくれるフルサービスのレーンと、客が給油するセルフサービスのレーンを併設している店舗があります。フルサービスのレーンはガソリンの価格も高くなりますが、あえてこちらを選ぶ人もいます。

ガソリンスタンドのぶら下がってる給油機器、見なくなったワケ 背景にセルフの普及か

2019.07.17

屋根から吊り下げられた給油機器を使っているガソリンスタンドが、数を減らしているといわれます。給油口の位置に関係なく給油でき、クルマも移動しやすいといったメリットもありますが、確かに採用されなくなっているようです。

給油ノズルが根もとまで入らない… そのまま給油して大丈夫？

2019.03.29

クルマの燃料タンクは、容量や形状も様々。ガソリンスタンドの給油ノズルが根もとまでうまく入らないこともありますが、そのまま給油してもよいのでしょうか。車種によっては、注意が必要な場合もあるようです。