廃止の記事一覧

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  平成と夜行列車 豪華列車は進化、一般向けは相次ぎ廃止 二極化した30年

  2019.04.29

  寝ているあいだに移動できてホテル代も浮くのが利点だった夜行列車。しかし交通や宿泊事情の変化に伴い、姿を消したり、クルーズトレインへ「進化」したりしました。平成時代の夜行列車の変遷を振り返ります。

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  広島駅手前の迂回解消へ 広島電鉄が「駅前大橋ルート」整備 「循環ルート」も計画

  2019.03.28

  広島駅へまっすぐつながる線路を新たに整備します。

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  「ひたちBRT」大甕駅～常陸多賀駅間で本格運行へ 日立電鉄線跡地のバス専用道路が完成

  2019.03.20

  久慈浜から河原子までの廃線跡地が「バス専用道路」に！

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  2019年春の「去りゆく駅」 利用者減や廃線、トロリーバス引退…様々な廃止駅たち

  2019.03.12

  春は別れと出会いの季節。JR北海道の根室本線や石勝線、JR東日本の大糸線などで一部の駅が廃止されます。また、立山黒部アルペンルートでは、関電トンネルトロリーバスの「駅」も廃止に。それぞれの背景をまとめました。

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  夕張支線、廃止目前に列車増発 16日間にわたり3往復増便 JR北海道

  2018.12.27

  廃止を控えた石勝線の新夕張～夕張間で、JR北海道が列車を増発します。

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  JR札沼線の北海道医療大学～新十津川間、2020年5月に廃止 JR北海道と沿線4町が合意

  2018.12.21

  JR北海道が、札沼線 北海道医療大学～新十津川間の鉄道事業廃止届を国土交通大臣宛てに提出しました。

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  敦賀港線、来年4月1日廃止 トラック輸送切り替えから10年 JR貨物

  2018.12.18

  JR貨物が、北陸本線 敦賀～敦賀港間（通称、敦賀港線）の廃止を発表しました。

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  旧神岡鉄道の「おくひだ1号」本線を走行へ　2往復計3kmをゆっくり走行

  2018.06.05

  旧神岡鉄道の保存車両「おくひだ1号」が、2日間限定で旧神岡線の本線を走行へ。沿線からの撮影は大歓迎といいます。

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  「駿河湾フェリー」2019年3月末撤退へ　エスパルスドリームフェリー、苦渋の決断

  2018.05.28

  鈴与グループのエスパルスドリームフェリーが、静岡市の清水港と静岡県伊豆市の土肥港を結ぶ「駿河湾フェリー」の事業から撤退すると発表しました。

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  正式廃止から1年、西武安比奈線はいま　半世紀前の遺構「撤去」始まる（写真17枚）

  2018.05.27

  正式な廃止から1年が経過した西武安比奈線では、遺構の「撤去」が始まっています。線路沿いを歩いて取材しました。