鉄道路線の記事一覧
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山手線直通も？ 都心乗り入れを夢見る西武新宿線 戦前に存在した「幻の延伸計画」
西武新宿駅は新宿駅から500mほど離れており、乗り換えに不便です。しかし、戦前から新宿駅へ直接乗り入れる計画が存在しました。幻に終わった都心乗り入れ計画の経緯をたどります。
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まさかのJR東海公式がリニアの“ネタ提供”!? 工事現場の「今」伝えるSNSアカウント開設！
JR東海は2026年6月4日、リニア中央新幹線の建設工事の状況を公開する公式Xアカウント「リニア工事の現場から【JR東海公式】」を開設しました。
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地下を抜けたら“別世界”の加速！ つくばエクスプレス「快速」の速度は？ 早朝の高速巡航を実測
秋葉原～つくば間を結ぶつくばエクスプレスは、最高速度130km/hで運行されており、特に線形の良い北千住～つくば間は、大半のJR特急を凌駕する表定速度89.6km/hを記録します。今回は、その快速列車に乗車しました。
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名鉄広見線ついに存続断念へ「年間3.4億は無理…」現地で乗ってわかった「廃止やむなし」の切実な事情
岐阜県御嵩町は、名鉄広見線の新可児～御嵩間について「みなし上下分離方式」による存続協議を終了（断念）したと発表しました。年間3.4億円の維持負担やクルマ社会の進展など、現地を歩いて切実な事情を探ります。
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「0番線」は幻だった？ 準備万端の綾瀬駅で5年間使われなかったワケ
東京メトロ千代田線の綾瀬駅には、全国的にも珍しい「0番線」が存在します。しかし、このホームは準備されていたにもかかわらず、開業から5年以上も使われない“幻のホーム”でした。その背景には、利便性とダイヤをめぐる複雑な事情がありました。
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埼玉県の鉄道延伸「あと数マイル」計画どうなった？ 実現への“それぞれの壁”と最も可能性が高い路線
埼玉県が掲げる「あと数マイル・プロジェクト」は、東京都内の鉄道4路線を県内へ延伸する構想ですが、コロナ禍もあり、計画は当初の想定通りには進んでいません。現状と課題を確認します。
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貴重な現役路線！ 中央本線に残る「製紙工場の専用線」 可愛らしい機関車が貨車を牽く姿を見てきた
愛知県のJR春日井駅には、王子製紙春日井工場と接続する専用の貨物線があります。地元民でも“知る人ぞ知る”という存在のこの線路について、どのように使われているのか調べてきました。
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【激レア】街のど真ん中に「謎の線路」を発見！巨大な●●の専用線が凄すぎた…！
愛知県春日井市の中心部に眠る「現役の専用線」を徹底調査！ JR春日井駅から、街のシンボル・王子製紙春日井工場へと伸びる1本の線路。 地元の方でも意外と知らない、知る人ぞ知る線路風景に密着しました。
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お値段3倍以上でも需要あり？ 横須賀線グリーン車vs.京急「300円シート」 乗り比べて見えた“違い”
京急電鉄に、土休日のみの座席指定サービス「ウィングサービス」があります。一部快特の2号車のみが座席指定となるサービスですが、これとJR横須賀線のグリーン車を乗り比べました。
