高速道路の記事一覧
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ETCバー撤去実験、その真の目的とは 国交省が描く“理想の高速道路”
国交省がETCバーの撤去実験を行います。その理由について、「渋滞発生の一因」を解消するという意見もありますが、実際はまったく違いました。いったい何のために、その実験は行われるのでしょうか。
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圏央道埼玉区間、31日15時全通 東名中央関越東北を接続 上尾道路も4車線に
圏央道の埼玉県区間が10月31日の15時に全通。東名・中央・関越・東北道が結ばれます。また同時に上尾道路についても、4車線化が実現します。
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高速無料化は永久に無理? それが不可能な構造的問題 工夫次第で方法も
「高速道路は将来、無料になる」、そうした認識があるかもしれませんが、それは“建前”で事実上、不可能です。なぜできないのでしょうか。ただ工夫によって、「無料化」も実現可能で、地域活性化へつなげることもできそうです。
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見直すべき? 首都圏の高速新料金案、寄せられた不満、その内容
国土交通省が発表した「首都圏の新たな高速道路料金に関する具体方針(案)」について、意見が募集されました。この新しい案では便利になる点がある一方、「見直すべき」という意見も多く集まっています。
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高速道路No.1グルメを決定 「SA・PAメニューコンテスト全国大会」初開催
NEXCO東日本・NEXCO中日本・NEXCO西日本が創立10周年を記念し、12月22日に「SA・PAメニューコンテスト全国大会」を開催。158店舗のメニューからグランプリ1品が選ばれます。