エンブラエルの記事一覧
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国内未導入“2機のレア機”日本飛来、実は別の狙いアリ？ 例の「スペースジェット凍結」と思わぬ関係か
2022年、エアバスとエンブラエルが、日本では未導入の「リージョナルジェット」を相次いて羽田へ飛ばしました。もしかすると、ここには搭載している「エンジン」から見た狙いもあるかもしれません。
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日本のエアラインにどうですか？ 国内導入ゼロのレア機が相次ぎ飛来した22年 メーカーの狙い
2022年、羽田空港では旅客機メーカーが、日本で未導入のジェット旅客機を飛ばしたり内覧会を実施したりしました。いずれも小ぶりなリージョナルジェットですが、このタイミングで日本にやってきたのにも理由があります。
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「革新的設計」のプロペラ機に新型 エンブラエルが発表 世界が驚いた“エンジン配置”は？
エンブラエルが開発を進めている「革命的な設計」をもつ新型旅客機設計案に新たなものが出現しました。より大型になりながら、最大の特徴である「革命的な設計」はそのままです。
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新参エアバスvs老舗エンブラエルの「リージョナル・ジェット」市場 新たなライバル関係がもたらす変化
近年、100席以上を配することのできるリージョナル・ジェットが相次いで誕生しています。その機種がエアバス「A220」とエンブラエル「E195-E2」です。これらにはどのような差があるのでしょうか。
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低迷「スペース・ジェット」vs好調「E-Jet E2」 2機種の“隠れた違い”とは？ それぞれの利点
実用化が遠のいた「スペース・ジェット」と、実用化が進むエンブラエルの「E-Jet E2」。さまざまな面で比較されてきた2機種には、多くの差があります。そのひとつが貨物室の位置です。