NCAの記事一覧
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「最終型ジャンボ機」747-8は「もっとも多かったジャンボ機」747-400とどこが違う？ 2機を知るNCAに聞く
「ジャンボジェット」こと「ボーイング747」シリーズの最終派生型である「747-8」。これはシリーズのベストセラー機、747-400とはどのような違いがあるのでしょうか。2機種の運用経験者であるNCAに聞きました。
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「ジャンボ」747は死なず！ 国内唯一の保有会社パイロットが語る特徴とは？ 「実は速いんです」
「ジャンボ」と呼ばれ、かつて多くの航空会社が使用していたボーイング747。現在も同型機を主力にしているのが、貨物専用航空会社のNCAです。同社のパイロットは747をどう見ているのでしょうか。
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伝説の「乗り継ぎの聖地」アンカレッジ空港、操縦席から見ると？ “アンカレッジのプロ”の操縦で体験！
かつて「乗り継ぎの地」として日本人に馴染み深かったアンカレッジ空港。ここへ着陸するコクピットの景色はどのようなものなのでしょうか。同空港を拠点とするNCAのパイロットに、シミュレーターで実演してもらいました。
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一般人が絶対乗れない「ジャンボ機」747に潜入 全席超ゆったり客室&ベッドも!? 1階は全て貨物室 NCA
数を減らしつつある「ジャンボジェット」を使用し、世界に航空貨物を届けているNCA。同社の貨物機には、実は客室が設置されています。ここは一般的な旅客機の客室とどのような違いがあるのでしょうか。
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「これからは航空事業だ！」世界の海運大手が航空貨物に続々進出 両刀使い定着の会社も 日本は？
日本唯一の貨物専業航空会社NCAは、もともと日本の大手船会社が主導して設立された航空会社です。世界的にはそのようなケースはいくつかあるようで、最近も設立されています。
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ANA入りでやっと羽ばたく？ 日本貨物航空「NCA」多難の半世紀 海運業界とJALのはざまで
日本唯一の国際線航空貨物の専門会社NCA（日本貨物航空）がANAホールディングスの子会社になります。実はNCA、会社創設までも紆余曲折あった「難産の子」でもあったとか。その波乱万丈の社歴を振り返ります。
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