松田義人（ライター・編集者）の記事一覧

• 

  なぜできた？「100m道路」 超ド級の幅広道がなぜか“日本に3つだけ”といわれるワケ

  2026.02.03

  日本には、幅員が100mある通称「100m道路」があります。何故ここまで幅員の広い道路が存在するのでしょうか。単に幅が100mある道路はいくかあっても、「100m道路は日本に3本だけ」ともいわれるのは、その3本が特別な経緯で作られたからです。

• 

  「追越車線に出てきて延々通せんぼ」トラックだって焦ってる？ トラック側の言い分とは

  2026.02.02

  高速道路を走っていると、追い越し車線をふさぐようにして走る大型トラックにより、後続車が渋滞を起こしている光景をよく目にします。ともすると「邪魔だなぁ」とも思われるこの現象、大型トラック側の言い分はどのようなものなのでしょうか。

• 

  「インターやSAの出入口付近でずっと停まってるトラック」は、一体何をしているのか？

  2026.02.01

  高速道路ICやSA・PAの出口・入口付近で駐停車している大型トラックを見かけることがあります。なぜでしょうか。トラック側の考えられる理由を専門家に聞きました。

• 

  モンキー＆ダックス復活の立役者？ カブのエンジンを積んだ「タイからの刺客」世界ヒットのワケは

  2026.01.31

  近年、「ホンダのアイコニックモデル」として数々の名車を生み出しているのが、ホンダのタイ法人。そのタイ・ホンダが2013年に発売を開始した、全方位ヨシな1台がホンダ・グロムです。

• 

  「雷電」を作った少年たちを忘れない――東名高速の「渋滞名所」近くにたたずむ「ナゾのド派手“休憩スペース」の正体 「日本は寒かったですよ」

  2026.01.28

  神奈川県大和市内の公園「ふれあいの森」には、「台湾亭」という台湾式の休憩スペースが設置されています。その背景には、旧日本軍の「名機」を作った少年たちの記憶がありました。

• 

  アクセルとブレーキ踏み間違い事故は「日本が突出」？ 一体なぜなのか 意外と根深い問題

  2026.01.27

  よく耳にする「アクセルとブレーキの踏み間違い事故」。なんとなく高齢者が多いイメージがありますが、実際には24歳以下の若年層にも多いのだとか。さらに、日本は諸外国と比較して踏み間違い事故件数が突出して多いようです。その理由を専門家に聞きました。

• 

  外国人ドライバーの事故急増！ “当てるの当たり前”の国も!? 近寄らないようにしたいこれだけの理由

  2026.01.25

  外国人ドライバーによる事故が増加していることから、いわゆる「外免切替」制度が厳格化されました。外国人ドライバーとの事故に巻き込まれた場合のリスクは大きく、また交通文化の違いも事故につながるといいます。

• 

  あれ、荷台がない… たまに見かける「頭だけトラック」なぜ走ってる？ 「そもそも“トラック”じゃないです」

  2026.01.24

  トラックは「運転席があり、その後部に巨大な荷室スペースがある」という姿が一般的なイメージです。しかし、荷室スペースを外して「頭（運転席部分）だけ」で走っているトラックを街中でときどき見かけることがあります。

• 

  「この争い、もうやめようか…」 静かな販売合戦を終わらせた「原付でアメリカン」の傑作とは？ ライバルひれ伏し15年存続!?

  2026.01.23

  1970年代から1980年にかけての原付はスクーターが一大ブームとなり、販売合戦となりました。この時代はスクーター以外も多様な原付が登場しましたが、なかでもメーカーどうしが地味な交戦状態にあったのが「原付アメリカン」モデルでした。

• 

  人呼んで「通勤快速」 スズキのド定番スクーターの39年 いかにもスズキな“売り方”とは？

  2026.01.22

  1980年代前半から後半にかけての原付市場はスクーター一色。ホンダかヤマハのスクーターが目立つなか、スズキの「アドレス」も、1987年の発売から今日まで親しまれています。