鉄道のニュース 記事一覧
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圧倒的な再現度! 「ちょっと昔の中央&山手線」が方向幕ゲームアプリに登場 廃止された列車名も収録
「方向幕コレクション」の第7弾「くるくる回そう!方向幕コレクション JR東日本編 ~昭和/平成の中央線・山手線~ 鉄道方向幕シミュレーター」が登場。
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地震で山陽新幹線が運転見合わせ 鳥取・島根で震度5強 中国地方の大動脈に影響
JR西日本は2026年1月6日(火)、午前10時28分ごろに発生した島根県東部を震源とする地震の影響により、山陽新幹線の新大阪~博多間で運転を見合わせました。
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「わずか1往復のJR特急」に異変 3月ダイヤ改正で利便性向上へ “人名由来”の珍しい列車名
JR九州は、2026年3月14日(土)に実施するダイヤ改正で、博多~直方間で運行している特急「かいおう」の土休日の運転時刻を変更します。
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「安全のため」重すぎる設備、重すぎる人の負担――地方鉄道の“三重苦”を救う「シンプル化技術」の数々 あとは政策だけ?
赤字、設備の老朽化、そして人手不足に苦しむ地方の鉄道。その三重苦を技術が解決するかもしれません。重すぎる設備を軽くすることが、持続の糸口になりそうです。
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さいたまの東側を激変させる「鉄道延伸」スケジュールが明らかに 新駅周辺の開発と同時着手も想定
さいたま市は、埼玉高速鉄道の岩槻延伸に関して、2030年度に都市計画決定を目指すスケジュールを明らかにしました。
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「確執」の歴史? 東武と京成の乗換駅「名前バラバラ」の謎 どっちが由緒正しいのか
東武伊勢崎線の牛田駅と京成本線の京成関屋駅は、乗り換えが簡単な至近距離にありますが駅名が全く違います。なぜでしょうか。路線と地名の歴史を遡って考えます。
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地味に進むJR普通列車の「ロングシート化」仕方ないことなのか? 旅情・快適さ・それより“効率”という時代
JR各社でボックス席や転換クロスシートの従来車両から、ロングシートの新型車両に変わるケースが続いています。旅行者には「ガッカリ」ですが、混雑してくると合理的な面もあり、ロングシートの良し悪しは判断が分かれるところです。
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えっ…インド料理屋の敷地に“謎の騎馬像”が!? 明らか日本のモノじゃないし→その正体とは 葛西駅近く
東京メトロ東西線・葛西駅から浦安方面へ5分ほど歩き、一本脇道に入ると、日本人ではなさそうな謎の騎馬像が現れます。この像はいったい、どのような人物なのでしょうか。
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