道路のニュース 記事一覧

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  現金車ダメ！ NEXCO西日本でも「ETC専用化」一挙11料金所で 新名神・第二京阪ほか

  2022.11.30

  山登りの先で「現金車入れません」とならないように……。

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  外環道「関越～東名」どこまで進んだ？ 本線トンネル掘進再開 陥没箇所の地盤補修もめど

  2022.11.30

  もりもり進んでます「中央JCT」！

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  木曽川「川島大橋」新橋の設置工事いよいよ開始 愛知～岐阜県境ルート 豪雨被災から1年半

  2022.11.29

  完全に生まれ変わります！

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  「千葉北西連絡道路」基本方針を策定 国道16号のバイパス 「第二の外環道」に

  2022.11.29

  具体的なルート選定へ動き出します。

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  “高山市街スルー”最後のトンネル着手「高山清見道路」上高地・松本へさらに快適に

  2022.11.28

  中部縦貫道（高山～松本）の”足がかり”とも言うべき区間です。

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  首都高が最も混む月「12月」連日渋滞か NEXCOと異なる傾向 年始は空く？

  2022.11.28

  都心部真っ赤に！

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  「播磨臨海地域道路」いよいよ具体化へ 加古川～姫路 国道2号バイパスのバイパス

  2022.11.27

  加古川・姫路バイパスも50年以上経ってますから。

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  静岡・国道1号バイパスは“第三の東名”？ 信号ナシ高規格区間も どれだけ使える？

  2022.11.26

  東名・新東名と並行する静岡県内の国道1号バイパスは、どれほど“使える”のでしょうか。自動車専用の高規格な区間もあれば、ロードサイド店が並ぶ区間もあるなど、その表情は様々でした。

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  名古屋高速に「緑の実線」初導入 事故多発のJCTで安全対策 踏まずに通過が正解

  2022.11.25

  時計回り一方通行の環状線ゆえの対策？

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  “令和の東海道”愛知・国道23号バイパスの今 100km信号ナシが完成する日は

  2022.11.24

  静岡から国道1号バイパスを走行していると、愛知に入って国道23号に切り替わります。豊橋市から名古屋市内まで70km以上にわたり信号なし、しかも無料……なのですが、1か所だけ未開通部分が存在します。