JR西日本と大阪メトロ 1枚のICOCA定期券で利用可能に ただし区間に制限も

JR西日本~大阪メトロ間の「ICOCA連絡定期券」が登場します!

 2020年12月8日(火)より、「大阪メトロ全線~JR西日本・京阪神エリア(一部)」で「ICOCA連絡定期券」が発売され、JR西日本線と大阪メトロ線が、1枚のICOCA定期券で乗車できるようになります。

Large 20201109 01
JR西日本と大阪メトロの「ICOCA連絡定期券」イメージ(画像:JR西日本)。

「ICOCA」「SMART ICOCA」を使うことが可能(「SMART ICOCA」はJR西日本のみで取り扱い)。「KIPS ICOCA」と、印字できない「記念デザイン ICOCA」は対象外です。

 また、「大阪メトロ~JR西日本~大阪メトロ」や、「JR西日本~大阪メトロ~JR西日本」という区間はNGです。

 JR西日本線と大阪メトロ線の接続駅は以下の通り。

新大阪 / 新大阪

梅田・東梅田・西梅田 / 大阪

梅田・東梅田・西梅田 / 北新地

なんば / JR難波

動物園前 / 新今宮

天王寺 / 天王寺

長居 / 長居

南森町 / 大阪天満宮

森ノ宮 / 森ノ宮

高井田 / 高井田中央

弁天町 / 弁天町

野田阪神 / 海老江

玉川 / 野田

鶴橋 / 鶴橋

扇町 / 天満

鴫野 / 鴫野

京橋 / 京橋

玉造 / 玉造

大正 / 大正

 なお、JR西日本と大阪メトロの定期券を現在利用しており、ICOCA連絡定期券を希望する場合は、その定期券の有効期間終了後に買い求めてください、とのことです。

【了】

【路線図】JR西日本と大阪メトロを「1枚の定期券で乗れるようになる」エリア

最新記事

コメント

1件のコメント

  1. 十数年も前からの不便がやっと解消される…今までなにやってたんやろうか? 遅すぎ

記事ランキング

  1. 「“再有料化”でいいから4車線化して」→普通車280円になって1年 利用者負担で勝ち取った“効果”あきらかに 八木山バイパス
  2. 「春日部」から独立「県内8番目のナンバープレート」実現なるか? 新「ご当地ナンバー」導入へ早くも動き これから各地で?
  3. ETCの手前で「ガシャン!」高速入口に吊るされた「黄色い鎖」の正体は? 傷つく覚悟で“あえてぶつける”超アナログな理由
  4. 東京のベッドタウンにできた「道の駅」ウワサ通りの大盛況! 海ないのに「海産物がうまい!」…それこそが人気の秘訣?
  5. 北朝鮮 進水式で“派手に横転し”金総書記を激怒させた「新型艦」爆速で修理を行い海上試験開始!
  1. あと1年足らずで「現金でバス乗れなくなります」 全路線“完全キャッシュレス化”疑問に応えるサイト開設 京王バス
  2. 「“再有料化”でいいから4車線化して」→普通車280円になって1年 利用者負担で勝ち取った“効果”あきらかに 八木山バイパス
  3. ロシア海軍のステルス艦が「大炎上」 ウクライナの攻撃で撃破される瞬間を捉えた映像が公開
  4. 「春日部」から独立「県内8番目のナンバープレート」実現なるか? 新「ご当地ナンバー」導入へ早くも動き これから各地で?
  5. 空母化進む「最大の護衛艦」がフェリーと並んだ! 大きさの違いが際立つショットを海自が公開