• 2021.02.21
• 乗りものニュース編集部

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短距離フライトゆえの機内 でもサービスはANAらしく…

　距離にして200km弱、飛行時間でいえば30分程度のショートフライトとなる、ANA羽田発福島行きの臨時便は、第2ターミナル向かいのC滑走路を北へ向け午前8時40分すぎに離陸した後、ほぼまっすぐ北上します。

　ベルトサインが消灯したのは午前8時46分。消灯後間髪入れずに「15分程度でベルトサインが点灯するので、お手洗いはいまのうちにお済ませください」というCA（客室乗務員）からのアナウンスが流れるのは、この距離ならではでしょう。ちなみに、フライト時間こそ短いものの、フルサービスキャリアらしくドリンクサービスが提供されます。

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　とはいえ、一般的にボーイング737シリーズを用いるような航空路線であれば、路線による差はあれど、おおむね巡航高度は3万ft（約1万m）を超える程度であるのに対し、この便の巡航高度は1万5000ft（約5000m）。臨時便は、その距離ゆえからか、多くの路線の半分の高度で福島に向かっています。

　ベルトサイン再点灯は午前8時59分ごろ。この日は空港を回り込むような形で旋回し着陸したためか、ほかの日より数分、飛行時間が長くなっています。とはいえ時刻表上の到着時間は9時20分なので、定刻で到着です。そして、降機までの待機時間、普通であれば上空で実施される「機長からのアナウンス」がここで実施されます。

　なおANAの公式サイトによると、羽田～福島線の臨時便は、21日（日）以降の運航予定はないようです。またJR東日本は、東北新幹線を24日（水）に全線運転再開見込みであると発表しています。

【了】