• 2021.11.16
• 恵 知仁（鉄道ライター）

• 2
• 
• ツイート
• お気に入り

逆に「のびしろ」しかない？

　先述の「かき氷新幹線」は、JR東海とのコラボで誕生したものです。

　冒頭で宿泊客が少ないという話をした奈良ですが、そこへの訪問者を増やすことは、JR東海にとっても重要。駅はないとはいえ、東海道新幹線の利用者を増やすにあたって、一時はオーバーツーリズムが問題になっていた京都と比べ、奈良はまだまだ「のびしろ」があるからです。

　JR東海のキャンペーンというと、「そうだ京都、行こう」が特に知られているかもしれませんが、奈良についても「うましうるわし奈良」を継続的に展開しています。

　この11月にオープンしたJR東海の「EX 旅のコンテンツポータル」にも、「興福寺 五重塔 令和大修理前の特別御開帳と八海醸造コラボ日本酒付」など、「奈良」をより楽しめる特別プランがいくつも用意されました。興福寺ではいま、令和の大修理前をに、国宝の五重塔が特別公開されています。

　将来、奈良市付近をJR東海のリニア中央新幹線が通り、駅も設けられる予定です。冒頭では奈良のいまについてネガティブな話をしましたが、これからの奈良は、成長が楽しみなエリアのひとつでしょう。

　ただもしかすると、落ち着いた「古都 奈良」を楽しむのなら、いまのうちかもしれませんが。

【了】