特急「ロマンスカー」で好きな車両は？現行GSEは3位 1位はダントツ！ 941人の声

小田急電鉄の特急「ロマンスカー」に関して、どの車両が好きか理由とともに尋ねるアンケートを実施。941人の熱い思いが寄せられました。引退した車両も上位に食い込むなど、世代ごとに特別な思い入れがあるようです。

引退近い「VSE」の結果は？

「乗りものニュース」では2022年1月19日（水）から21日（金）にかけて、小田急電鉄の特急「ロマンスカー」に関するアンケートを実施。941人から回答が集まりました。

「小田急の特急『ロマンスカー』で好きな車両はどれですか。すでに引退した車両も含め、3つを選んでください」では、多い順に以下の結果となりました（●は現役の車両）。

・50000形「VSE」●：61.6％

・7000形「LSE」：47.7％

・70000形「GSE」●：35.9％

・10000形「HiSE」：33.2％

・3100形「NSE」：30.4％

・20000形「RSE」：26.9％

・60000形「MSE」●：23.5％

・3000形「SE」：22.3％

・30000形「EXE」「EXEα」●：18.5％

「VSE」は来る3月のダイヤ改正で、17年間の運行に幕を下ろします。ほかのロマンスカー車両と比べて運行期間が短いものですが、小田急は引退理由を「車両の経年劣化や主要機器の更新が困難になる見込みのため」としています。

　その「VSE」の大きな特徴は真っ白な車体でしょう。それまでのロマンスカーのイメージをガラッと変えたともいえそうです。

「LSE」は1980（昭和55）年12月から2018年7月まで運行。先述の「VSE」とは打って変わり、38年間の運行は歴代のロマンスカー車両の中でも最長です。

「GSE」は2018年3月に登場したロマンスカーの最新型です。車体の色（帯）に、往年の「バーミリオンオレンジ」が復活しています。

　アンケートでは回答者の年代も質問しましたが、引退していながら2番目に食い込んだ「LSE」は、50歳代の人に最も多く選ばれました（得票率60％弱）。なお60歳代の人も55％弱が選び2番目と、特に高い年代の人に人気のようです。