ザ・軍用車はどっち？ 陸自「高機動車」米軍「ハンヴィー」乗り比べ どちらも民生用は希少車

• 2022.01.31
• 武若雅哉（軍事フォトライター）

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アメリカでは軍用車の代名詞的存在である「ハンヴィー」。日本においてそれによく似た存在といえるのが自衛隊の高機動車でしょう。両者は見た目がよく似ているため、同じような車両と思われがちですが、中身はかなり違っていました。

アメリカ軍のハンヴィーは「ザ・軍用車両」

　ハンヴィーはというと、こちらは高機動車よりも早く1985（昭和60）年から量産が行われているアメリカ製車両です。幾多の実戦を経験した「ザ・軍用車両」といえる存在で、湾岸戦争やイラク戦争などでは駐留アメリカ軍のアイコン的存在となっていました。

　こちらも高機動車同様に様々な使われ方をされており、防弾板や機銃の増設、バンパーガードの設置など、標準仕様にはない戦地オリジナルの改造版もあることから、高機動車よりもバリエーションが無数に存在するのも特徴のひとつです。

　また高機動車と異なり、積極的に輸出され、各国の軍隊で使われているため、意外とアメリカ軍以外の国籍標識を付けていることが多いのもハンヴィーの特徴です。

　では実際の乗り心地はどうなのでしょうか。高機動車と比較した場合、ハンヴィーの方が全体的に堅い感じは否めません。高機動車のような繊細さはなく、運転した感覚も高機動車と比べれば荒い印象はどうしてもぬぐえないでしょう。

　運転席を見比べてみても、ハンヴィーは必要最低限の作りで「武骨」という言葉がピッタリくる質素さなのに対し、高機動車はそれなりに曲線が多用され、ハンドルもウレタンで覆われた握りやすい形状で、比較した場合、高機動車の方が市販車に近い作りです。

　ただし、アクセルを踏み込んだ時の圧倒的なパワー感は優に高機動車を超えます。そのため、ハンヴィーはアメリカの広い道路であれば気持ちよく運転することができます。