埼玉高速鉄道「岩槻延伸」一気に前進？ 中間駅のまちづくり先行で“課題”解決なるか

• 2022.04.24
• 乗りものニュース編集部

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さいたま市が埼玉高速鉄道の延伸へ向け、調査を本格化させます。中間駅のまちづくりに関する調査もスタート。鉄道会社側では車両増備の検討に入るなど、実現に向けた動きが加速しています。

焦点となる「目白大学」

　現状、浦和美園～岩槻間には、中間駅として「埼玉スタジアム駅」と「中間駅」の2駅が構想されています。さいたま市の未来都市推進部によると、今回の調査対象は、ここでいう「中間駅」のほうです。

「地下鉄（埼玉高速鉄道）の調査も同時並行で進めていくので、ルートや駅の場所が具体に決まっているわけではありませんが『目白大学周辺』としています。ある程度見込みを立てて、その周辺の開発を検討し、地下鉄が延びてきた時点で、ある程度まちづくりが進んでいる状況を想定しています」（さいたま市 未来都市推進部）

　この目白大学（さいたま岩槻キャンパス）があるのは、浦和美園と岩槻のちょうど中間。現状では農地が多く、キャンパスは森に囲まれたような形になっています。

　埼玉高速鉄道の延伸事業については、前出の通り2023年度に鉄道事業者（埼玉高速鉄道）へ事業実施申請を行い、翌年に事業者から国へ事業申請、2025年度に都市計画手続きの事前協議というスケジュールが立てられています。

　中間駅周辺のまちづくりについても、2023年度には区画整理事業計画の素案を作成し、2025年度に都市計画手続きに関する事前協議と、鉄道延伸に歩調を合わせる構えです。国への鉄道延伸の事業申請にあたり、開発を踏まえた需要予測も盛り込むことで、求められている沿線人口増などの課題を解決する狙いだといいます。

【了】