最後の花道かキハ183系、道内各地でラストランかつて担った特急「北斗」などで

思い出の地を、再び！

旅行会社のツアーも実施

　JR北海道の特急形キハ183系気動車は、2023年3月のダイヤ改正をもって定期運行を終了します。このたび同社は「いまこそ輝け！北のキハ183系」と題して、3月から4月にかけてラストランを行います。

　キハ183系は2023年1月現在、石北本線の特急列車として、札幌発着の「オホーツク」や旭川発着の「大雪」に使われていますが、ラストランでは道内各地を走行する予定です。詳細は以下の通り。

・北斗

運行日：3月25日（土）

運行区間：札幌9:50→函館14:15（途中、東室蘭、新函館北斗に停車）

編成：5両（全席指定〈普通車4両、グリーン車1両〉）

・ニセコ

運行日：3月26日（日）

運行区間：函館9:47→札幌15:12（藤城線経由途中、ニセコ、小樽に停車）

編成：5両（全席指定〈普通車4両、グリーン車1両〉）

・サロベツ

運行日：4月1日（土）、2日（日）両日かけ1往復

運行区間：札幌9:07→稚内15:26／稚内9:30→札幌15:58（途中、旭川、名寄に停車）

編成：5両（全席指定〈普通車4両、グリーン車1両〉）

・オホーツク

運行日：4月9日（日）、10日（月）両日かけ1往復

運行区間：札幌8:05→網走14:17／網走10:00→札幌15:58（途中、旭川、遠軽、北見に停車）

編成：5両（全席指定〈普通車2両、グリーン車3両〉）

　くわえて4月7日（金）と翌8日（土）に、旅行会社のツアーとして札幌～函館間でも運行されるほか、4月下旬にはノースレインボーエクスプレス車両も運行されます。

　キハ183系は1979（昭和54）年にデビュー。最初は高運転台の国鉄型特急のデザインを踏襲し、角ばった先頭形状が特徴的でした。その後、一般車両と同じ位置の運転台で、パノラミックウィンドウのデザインへ変更されました。引退後、石北本線の特急は、キハ283系気動車が担います。

【了】