マジで寝られる!? 寝台車でもないのに「フルフラット座席」列車 なんと“路面電車”にもある!?
セミコンパートメントと個室でゴロン
●JR西日本 273系「やくも」セミコンパートメント
伯備線の新型特急273系「やくも」には、普通車指定席扱いの「セミコンパートメント」が設置されています。これは2名で利用できる2名用と、3～4名で利用できる4名用があり、どちらも、座面を引き出して向かい合わせのシートと連結すると、フルフラットになります。フラットでない座席状態も、背もたれがよくできていて、かなり快適です。
難点をいえば、2名用は幅52cmなので、フルフラットにした場合に同行者の足がぶつかりそうになることでしょうか。4名用を子供含む3名で使った場合は、幅が104cmあるので、非常に快適な設備です。
●JR九州 787系「リレーかもめ」ほか グリーン個室
時刻表で個室マークがついていれば、787系グリーン個室が連結された列車です。グリーン個室は1人掛けのリクライニングシートと、L字型のソファを備えており、L字型のソファは“寝られる座席”です。ただ身長160cm以上だと、少し斜めに寝ることになります。1～2名で利用した場合は、1名がリクライニングシート、もう1名がL字ソファでゴロゴロという使い方もできます。
3名の場合は「デラックスグリーン」の座席も天井が見えるほど傾くので、こちらをオススメします。
●JR東日本「リゾートしらかみ」セミコンパートメント
奥羽本線・五能線を走る観光列車「リゾートしらかみ」には、開放型寝台車のような片側通路の「セミコンパートメント」があり、1～4名で使える普通車指定席区画として乗車できます。
同列車には「橅」「青池」「くまげら」の3編成がありますが、それぞれ2号車がセミコンパートメントです。フルフラットにした場合は、3名が寝られるほどの広さがあります。ただ、「橅」は1・2・8・9番席しかフルフラットにはできないので注意が必要です。また、区画内にはコンセントがなく、電源が欲しければ先頭車のラウンジまで行かなくてはなりません。最大5時間以上乗車するので、この点は注意が必要です。
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