脱着可能なディーゼルエンジンを搭載 日立の英国向け高速鉄道車両
日立製作所がイギリスの都市間高速鉄道計画向け車両を公開しました。最高速度201km/hというこの車両、電車もでありディーゼルカーでもあるという、日本では珍しい構造をしています。
自転車を搭載し200km/hで走行
Class 800シリーズが床下に搭載するディーゼルエンジン付き発電機は取り外しもでき、日立製作所によると「電化区間が拡大された際の運用変更を円滑に行うことが可能」といいます。例えば路線が電化されて不要になった場合、取り外せるわけです。
日立製作所はこのClass 800シリーズを122編成受注。そのうち、今回公開された1編成を含む12編成を同社の笠戸事業所（山口県下松市）で製造し、残りの110編成はイギリスのダーラム州ニュートン・エイクリフで建設が進められている工場で製造する予定です。またこのClass 800シリーズを使った旅客輸送は、イギリスで2017年から開始される見込みになっています。
Class 800シリーズのスペックは以下の通りです。最高速度は201km/hで、自転車収納スペースやキッチンの用意もあります。
編成：5～12両
電源方式：交流25000V
最高運転速度：201km/h（125マイル）
設計最高速度：225km/h（140マイル）
車両長：26m
軌間：1435mm（新幹線と同じ）
車両幅：約2.7m
乗客定員：5両編成:315席、9両編成:627席
内装設備：コンフォートエアコン、車椅子対応トイレとスペース、CCTV、乗客情報システム、乗客用Wi-Fi、座席予約のディスプレイ、自転車収納スペース(セキュリティロック付き)、フルキッチンとケータリングサービス
【了】
Writer: 恵 知仁（鉄道ライター）
鉄道を中心に、飛行機や船といった「乗りもの」全般やその旅について、取材や記事制作、写真撮影、書籍執筆などを手がける。日本の鉄道はJR線、私鉄線ともすべて乗車済み（完乗）。2級小型船舶免許所持。鉄道ライター／乗りものライター。
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