• 2025.01.16
• 山崎 龍（乗り物系ライター）

• 0
• 
• ツイート
• お気に入り

「東京オートサロン2025」の会場でレトロなバンを発見。往年のアメ車、フォードF-100「パンプキン」によく似た外観をしていますが、なんとトヨタの「タウンエース・バン」がベースなのだそう。市販化を含め、メーカーにハナシを聞きました。

フォードの傑作商用車によく似たクルマを発見！

　日本最大級のチューニングカー＆カスタムカーの祭典「東京オートサロン2025」が、今年（2025年）も1月10日から12日にかけて幕張メッセ（千葉市美浜区）で開催されました。

拡大画像

　会場には例年通り、多種多様なクルマが展示されていましたが、そのなかに「見た目はレトロ、でも中身は最新式」というおもしろい商用バンを見つけました。製作したのは、オリジナルのボディキットでカスタムしたオシャレな軽自動車をオートサロンに出展し続けているBlow（神奈川県相模原市）です。

　同社が今回、会場に持ち込んだのは4ナンバー商用車のトヨタ「タウンエース・バン」をベースにした「ジャックライダー」です。

　一見すると、1950年代にアメリカで人気を博したピックアップトラックのフォード F-100「パンプキン」に似ています。F-100は丸目2灯のヘッドランプを備えた愛嬌たっぷりのフロントフェイスが特徴のボンネットトラックです。

　当時のF-100には、荷台を金属製のパネルで覆った「パネルトラック」と呼ばれるバン仕様の派生モデルがあり、Blowはそれをイメージして「ジャックライダー」を製作したとのこと。ベースとなった「タウンエース・バン」は、F-100の3分の2ほどのサイズしかありませんが、違和感なくスタイリングをまとめ上げたのは同社の高い技術力のなせるワザと言えるでしょう。

　Blowの富田涼子代表に話を伺うと「これまでは軽ワンボックスを中心にカスタムパーツの製造・販売を行ってきましたが、フェイスコンバージョンによる軽ワンボックスのカスタムがひとつのジャンルとして定着し、競合他社が増えたことで新たな試みとして少し大きな4ナンバー車をベースにしたカスタムにチャレンジしました」と述べていました。

　軽商用車とは異なり小型商用車をベースにした場合、ネックになるのは継続車検が2年から1年へと短くなる点ですが、それについて富田代表は「今後はキャンピングキットの製品化を予定しており、8ナンバー化することで2年車検が取れるようにします」と答えてくれました。