「迷惑です」 高速道路公式が投稿の”衝撃映像”にSNS非難轟々…なぜ？ 「恥ずかしすぎ」「プロとは思えん」な内容とは
中日本ハイウェイ・パトロール東京が展開するYouTube公式アカウント「ハイウェイ・パトロール東京」が、圏央道における渋滞最後尾追突事故の様子を投稿。これが2026年3月時点で100万回近い再生数となっており、多くの反響が寄せられています。
中日本ハイウェイ・パトロール東京が展開するYouTube公式アカウント「ハイウェイ・パトロール東京」が、圏央道における渋滞最後尾追突事故の様子を投稿。これが2026年3月時点で100万回近い再生数となっており、多くの反響が寄せられています。
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車間距離が云々言う前にブレーキをかけるタイミングが遅すぎますよね。
運転に集中せずに何かほかのことをやっていましたね。
そもそも，追越車線を長時間走りすぎだし，追越車線走るヤツラは車間詰めすぎ。
「流れより速く走る」ってことは「わざわざ自ら車間を詰める行為」だと理解すべき。
それが証拠に大概の渋滞車列は追越車線から始まってる。
※速度が早い＋車間狭い＋割り込み＝ブレーキ連鎖→渋滞と言う「公式」だな、もはやw
車間距離空けません
少しでも空けるとトラックが無理矢理入ってくる
追い越し車線の車間距離を空けるとトラックが入らトロトロしるので絶対に車間距離空けません