新幹線グリーン車より広いだと…!? 高速バス「4列シート」の進化がスゴい！ 「狭い」「プライバシーなし」を覆す最新座席の数々

• 2026.05.03
• 安藤昌季（乗りものライター）

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数ある高速バスの中でも、詰め込みのイメージが強い2＋2列座席配置の「4列シート」ですが、快適性への工夫によりかつてのイメージを覆す車両も登場しているようです。最新4列シートを見ていきます。

「寝過ごす人」も!? 新幹線グリーン車超えの4列シート

　一方「座席間隔」を大幅に広げるというアプローチもあります。VIPライナーの「グランシア」です。座席幅46cm、リクライニング角度135度で、ウィラーの「プライム」のようなカノピーや仕切りはありませんが、座席間隔は118cm。新幹線グリーン車の116cmを上回ります。最前列は135cmもあり、新幹線グランクラスの130cm以上です。

　着座感ですが、横幅が狭いことを除くと1＋1＋1列シートを大きく上回る快適さで、寝心地自体は1＋1列シートに迫るものでした。

　定員も2＋2列ながら8列30人（2人分は乗務員用）で、一般的な4列シートバスは11列44人から12列48人であることを考えると圧倒的なゆとりといえます。

　1＋1＋1列バスでも定員は27～30人程度ですから、「グランシア」は定員で3列シートと同じとなるわけです。座席自体は一般的な3列シートより「グランシア」の方が快適ですから、隣席に座る人次第では、かなり快適といえます（隣席との仕切りカーテンは付いています）。実際「深く眠って、寝過ごす人もおられます」（VIPライナー）とのことでした。

　なお、VIPライナーによると「女性のリピート客が多くご利用しています。当社は出発地・到着地にラウンジを設けているため、身だしなみを直しやすいということも、そうなる理由と考えております」とのことでした。

　最も安価な4列シートバスも進化を続けるバス業界。これからも日進月歩で快適な座席が出て来るものと思います。