トラックの“耳”がない!? 近未来のトラック! ボルボ最新FHに搭載されたカメラ監視システムとは
ボルボ・トラックセールスは、パシフィコ横浜で今月開催された「ジャパントラックショー2026」において、「ボルボ FH 4x2 トラクター」の2026年最新モデルを展示しました。
サイドミラーが全廃!? どうするの?
欧州製「ボルボ」ブランドのトラックを日本で販売するボルボ・トラックセールスは、パシフィコ横浜で今月開催された「ジャパントラックショー2026」において、「ボルボ FH 4×2 トラクター」の2026年最新モデルを展示しました。
同車両は、クルマで定番の装備だったサイドミラーが無くなり、それに代わる新しい装備品が搭載されていることで注目を集めました。
トラックのみならず、クルマを運転する人なら存じているとは思いますが、サイドミラーは後方・側方確認を行うためのもので乗用車やトラックなどのクルマにとって重要な安全装置です。車線変更や右左折、後退時などに周囲の車両や歩行者を確認するために必要であり、日本では法令で装着が義務付けられています。
ボルボ FHでは、そのサイドミラーに変わって「カメラモニターシステム」(CMS)と呼ばれる最新装備が採用されています。これは従来のミラーの代わりに、車体側面に設置されたカメラで周囲を撮影し、その映像を車内モニターへ表示することができます。近年は乗用車でもこのようなカメラ式のデジタルミラーの採用車が増えていますが、大型トラックではこのボルボ FHが国内初となるそうです。
運転席の側面ドアの付け根付近にあったミラーとミラーステーは無くなり、代わりにその上部に横に伸びるアームが取り付けられています。アームの先端には後方に向けたカメラが取り付けられており、これが従来のサイドミラーの代わりとなります。
また、このアームはミラーステーと同じように角度調整や折り畳みが可能で、大型ミラーが無くなったことで空気抵抗も低減され、高速巡航時の風切り音低減や燃費改善にも効果があるとされています。





車体側面が見えれば、良いのに?
道幅4mで、バックすると、
右のミラー折りたたんでますけど、
左のミラーもう折りたたんでますけど、
できれば
テールランプの横に、カメラ付けて欲しい!