レバーを引いても出られない!? バスの「非常口」を開けるのに必要な手順は？飛び降り厳禁、知っておくべき“脱出の作法”

バスの右後方に佇む「非常口」。実は扉を開けるだけでなく、座席を倒すなどの手順や、脱出時の高さへの注意など、知っておくべき作法がありました。命を守るための具体的な手順と注意点とは。

レバーを引くだけでは出られない？バスの非常口を開ける作法

　日本の法令により、乗車定員30人以上のバスなどには、客室右側面の後部または後面に非常口を設けることが定められています。

　多くの人が「赤いカバーを外してレバーを引けば開く」というイメージを持っていますが、実はその前後に、脱出をスムーズにするための重要な工程が隠されています。

　一般的な大型バスでは、まず非常口の表示に従ってレバーを操作し扉を開放します。その後、車種によっては非常口付近の座席を折り畳むなどして通り抜けるスペースを確保します。非常口付近の座席は避難の妨げにならないよう倒せる構造になっており、これを知らないと、大人がスムーズに通り抜けるのは困難です。

　扉が開くと、その旨を運転者に知らせる警報装置が作動しますが、これは異常ではなく正常な動作ですので、慌てる必要はありません。

　扉が開き、警報音が鳴り響く緊迫した状況。しかし、本当の「難所」は扉を開けたその先に待ち構えています。

　多くの人が見落としがちな、地上までの「高さ」と「周囲の状況」には、どのような罠が潜んでいるのでしょうか。