「ジュネーブショー」日本メーカーの本命は　「スープラ」復活祭の一方で別のお祭り？（写真12枚）

• 2018.03.15
• 鈴木ケンイチ（モータージャーナリスト）

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2018年の「ジュネーブモーターショー」に関する国内報道は、トヨタの「スープラ」復活で大変賑わいましたが、実はメインステージでの披露ではありませんでした。トヨタ含め、日本メーカーが本命視するモデルはどのようなものだったのでしょうか。

日本メーカーはあちらもこちらも……！

　ちなみに2017年3月にスバルが発表したデータによると、スバルの年間生産約100万台のうち「レヴォーグ」はわずかに3万台。欧州でも「レヴォーグ」が売れてくれないと困るというのが本音ではないかと思います。だからこそ、次世代「レヴォーグ」のコンセプトを欧州でわざわざ発表したのでしょう。そして、先だってスバルは次世代の「フォレスター」を3月末のニューヨークショーに出品すると発表しました。SUVが人気のアメリカのショーにはSUVの「フォレスター」というわけですね。

　また、ホンダの目玉はハイブリッドも用意された欧州仕様の「CR-V」ですが、メインステージに鎮座するのは「アーバンEVコンセプト」。2019年に欧州に投入されるコンパクトハッチバックです。マツダが展示する次期「アクセラ」と目される「魁コンセプト」もハッチバックです。

　結局のところ、日系ブランドのブースは、ハッチバックとステーションワゴン、そして大ブームの真っ最中であるSUVなどが大半を占めていたのです。まさに「欧州のショー」であるジュネーブに向けた内容というわけです。

【了】