「鉄道の町」5選 石炭列車の拠点 車両工場 分岐駅 労働人口の25％が鉄道関係だった… 2020.01.28 児山 計（鉄道ライター） 0 ツイート お気に入り tags: C57形（国鉄）, D51形（国鉄）, E235系（JR）, キハ183系（国鉄）, 予讃線, 信越本線, 土讃線, 多度津駅, 大宮駅, 室蘭本線, 新津駅, 施設, 東北本線, 歴史, 直方駅, 石勝線, 磐越西線, 羽越本線, 蒸気機関車, 追分駅, 鉄道, 鉄道路線, 駅, 高崎線 1 2 3 0 ツイート お気に入り 編集部おすすめ記事 JR最南端の駅 廃止の可能性 札幌～福岡間を43時間で走破 JR貨物「最長距離列車」はどのように運用されている？ 50年前は4000kmあった北海道の鉄道、いまは2500kmに 「維持困難」でさらに半減か 理由は「高性能すぎる」 新型車両開発中止 廃止続くローカル線、観光列車は救世主となるか？ JR西ワースト3の木次線、新たな一手 最新記事 トランプ大統領 米国版「アイアンドーム」を作る!?「あらゆるミサイルを迎撃」と息巻くも「周りに敵いないじゃん！」 1.5席分使える「がっつり仕事席」5月値上げ 東海道・山陽新幹線の「S WorkPシート」利用が定着 丸っこい「ドクターイエロー」名古屋から石川へ 2005年引退の“先輩”が引っ越し 工事難航の「中部縦貫道」どうなる？ 福井－岐阜の最終区間「大野油坂道路」開通見込み示されず “ウルトラC”発動か 空自の新型練習機 ついに“海外製”に！ 現代戦で求められる要素を集約した機体「数十年にわたる訓練ニーズを満たす」 コメント コメントをキャンセルコメント（必須） お名前（必須） メールアドレス（必須）※公開されません
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