築地と豊洲で「築豊線」とか・・・九州みたいだとツッコまれたら、筑豊じゃないよ、と反論を(^_^;)

勝鬨と豊洲の、意味の良い頭文字を取って「勝豊（かちとよ）線」、いかがでしょうか。

ちょっと硬いイメージで「港湾線」なんてカッコいいかもしれません。
かつての東京都港湾局専用線を連想します。

銀座の「銀」と、国際展示場の「国」をとって「銀国線」。愛称は「シルバーカントリー」ですね。

「国際線」とも考えたのですが、さすがに海外に行くわけでもないので、「有明線」はいかがでしょうか。

TOKYOのセンスでは「お台場ライナー」「江戸前オリンピックライン」あたりが関の山ではないでしょうか…

東山線の車両は車体長が15mと短くて、車内が狭い雰囲気があります。ですので自分だったら桜通線で行きます。

今池のどこへ行くかにもよりますけど私なら東山線ですね。
何故かというと桜通線は比較的新しい路線なので場所が深いんです。
ただし（ＪＲ名古屋駅の構内図＝https://railway.jr-central.co.jp/station-guide/shinkansen/nagoya/map.html＝を見ればわかると思いますが）入り口が名古屋駅の東海道新幹線から一番近い場所にある（新幹線の改札から出てすぐの場所。東山線だとセントラルタワーズ側まで行って出たところに入り口がある）という点では桜通線という選択肢も無きにしも非ずなんですが。

東山線のほうが今池駅まで5駅（桜通線は6駅）なので、東山線を使うと思います。

改札内でしたら、山手線外回りホームの新宿寄り先端が比較的ホーム幅が広いので、そこで待ち合わせができると思います。飲料の自動販売機が置かれているところです。

渋谷駅西側の「マークシティイースト」1F入口は、雨にもぬれずに待ち合わせできるので、おすすめかもしれません。

山手線の渋谷駅であれば、ハチ公改札を出て新宿寄りにある渋谷駅前交番でしょうか。
なんだか交番前だと安心しますよね。

駅構内であれば、よくホームの端を待ち合わせ場所にしてました。
場所がピンポイントで特定され、階段が無ければ人の流れに巻き込まれる事もありませんので。

移動距離は長いですが、今の渋谷駅であれば埼京線ホームの恵比寿寄りの端なら会えない事は無いと思います。



あ！？
埼京線ホーム自体に行けないかも（汗）

地方在住者としては、やっぱり「忠犬ハチ公像」がわかりやすいと思います。

やっぱり「ハチ公口」そばにある、昔の東急5000系電車の車体を利用した「青ガエル観光案内所」ではいでしょうか？
午前10時から18時まででしたら車内にも入れます。

ハチ公のほぼ裏のモヤイ像も穴場かと思います。
鉄道ファンでもない友達がそこを指定してくれると、近くのみどりの窓口前の観光チラシやパンフレットを眺めつつ、待てるのもちょっとした楽しみです。

あとは通路も比較的広く、空いてるのはマークシティでしょうか。
カフェで待ち合わせというのもできるかと思います。
http://www.s-markcity.co.jp/access/

「後ろから押されるかもしれない」という勝手な不安からホームに立つときは必ず黄色い線よりさらに内側に立つようにしている。

電車に乗るときは、モーターが付いている車両に乗ることでしょうか。
走行音を楽しむのが好きですので。

東京メトロ副都心線に乗るとき「東京メトロの7000系が来た場合は次の電車を待つ」です。
7000系の7人掛け座席は幅が狭いのか、7人座ると窮屈になってしまうからです。でも、新型車両の17000系が登場したら引退してしまうので、そろそろ自分ルールを改定するかもしれません。

恐らく皆さんもそうだと思いますが、「7人掛けのロングシートに座る場合は一番端。端に人が座っていたら1人分空けて座る」でしょうか。

クロスシート車で座るときは、対向の列車や線路を眺めたいので、進行方向右側の席に座ります。
きっぷはなるべく無効印をもらって保管しています。

会社から自宅に帰るときは先頭車両に乗ります。下車する駅の階段とエスカレーターはホーム中ほどにあるため、その付近の車両は異様に混んでいるからです。

首都圏のJR利用時は、乗車50km以下の時はグリーン車に乗らない、
と言うか、グリーン券は乗車する可能性のある最長通算区間で買う・・・ようにしています。
結構途中下車して食事や買い物しながらグリーン車を乗り継いでいます。
本当は改札出たらグリーン券の前途無効なんですけどね。

新幹線の指定席特急券にも「車内販売あり」「車内販売なし」の印字をしてほしいですね。もちろん、モバイルSuica特急券にも。

駅の売店でお弁当や飲み物を買っても、車内で追加して買いたくなることがあるだけに、車内販売の縮小は残念ですね。

北陸新幹線に乗るなら「かがやき」であろうと「はくたか」であろうと、事前に飲食物を用意しておいた方がいいのかもしれません。
でも、それだと完全に車内販売を終了させることの一因にもなってしまいますね。悩ましいところです。

上野駅でちょっと乗り換えに時間がかかるかもしれませんが、京成船橋から特急で京成上野に出て、上野から上野東京ラインで大宮に行く方法もあります。
タイミングがよければ上野始発の列車にしたいですね。

ちょっと時間に余裕があるのでしたら、船橋から東武野田線（アーバンパークライン）で大宮に向うのはいかがでしょうか？　野田線の全線乗車ができます。
ただし、日中のほとんどが柏で乗り換えとなりますが。

船橋から総武快速線で東京に出て、東京から新幹線の自由席で大宮に行くパターンもありかと思います。
Suicaなどの交通系ICカードを事前に利用開始登録して「タッチでGo!新幹線」を利用すれば、船橋から大宮まで1990円（きっぷ運賃＋自由席特急券）のところが、1928円とちょっとお安くなります。

「伊都志野令和」（いとしのれいわ）なんて洒落た駅名やバス停を作ってほしいですね。

「令和」と聞いて、エリック・クラプトンの曲「いとしのレイラ」が脳内再生された人も多いかと思います（自分もそうです）。